دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید
در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب
از ساعت 7 صبح تا 10 شب
دسته بندی: سیاست ویرایش: نویسندگان: Geoffrey Lucas Herrera سری: SUNY Series in Global Politics ISBN (شابک) : 0791468674, 9780791468678 ناشر: State University of New York Press سال نشر: 2006 تعداد صفحات: 278 زبان: English فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود) حجم فایل: 875 کیلوبایت
در صورت تبدیل فایل کتاب Technology And International Transformation: The Railroad, the Atom Bomb, and the Politics of Technological Change به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب فناوری و تحول بینالمللی: راهآهن، بمب اتمی، و سیاست تغییر تکنولوژیک نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
در دورانی که سرعت تغییرات تکنولوژیکی بیامان است، درک اینکه چگونه سیاست بینالملل هم شکل میگیرد و هم توسط فناوری شکل میگیرد بسیار مهم است. جفری ال. هررا با تکیه بر نظریه روابط بینالملل، جامعهشناسی تاریخی و تاریخ فناوری، یک بررسی بلندپروازانه، از لحاظ نظری پیچیده و از لحاظ تاریخی غنی از رابطه متقابل بین فناوری و سیاست بینالملل ارائه میکند. او توسعه راهآهن در قرن نوزدهم و بمب اتمی در قرن بیستم را بررسی میکند تا نشان دهد که فناوریها از سیاست بینالملل جدا نیستند، بلکه ارتباط نزدیکی با آن دارند، حتی توسط آن تعریف شده است.
During an era in which the pace of technological change is unrelenting, understanding how international politics both shapes and is shaped by technology is crucial. Drawing on international relations theory, historical sociology, and the history of technology, Geoffrey L. Herrera offers an ambitious, theoretically sophisticated, and historically rich examination of the interrelation between technology and international politics. He explores the development of the railroad in the nineteenth century and the atomic bomb in the twentieth century to show that technologies do not stand apart from, but are intimately related to, even defined by, international politics.