دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید
در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب
از ساعت 7 صبح تا 10 شب
ویرایش: 1
نویسندگان: Paul Klaver (auth.)
سری:
ISBN (شابک) : 9783528048273, 9783663158028
ناشر: Vieweg+Teubner Verlag
سال نشر: 1992
تعداد صفحات: 51
زبان: German
فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود)
حجم فایل: 5 مگابایت
کلمات کلیدی مربوط به کتاب دوره فنی روانکارها و موتورها: مصالح سازه ای، خصوصیات و ارزیابی مصالح، مهندسی، عمومی
در صورت تبدیل فایل کتاب Technischer Lehrgang Schmierstoffe und Motoren به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب دوره فنی روانکارها و موتورها نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
1 مقدمه هدف اصلی این مطالب آموزشی این است که نشان دهد تنها بالاترین کیفیت می تواند موتور را تمیز نگه دارد و از مشکلات روانکاری جلوگیری کند. حوزه های مشکل مورد توجه قرار می گیرند و توصیه هایی ارائه می شود، اما همیشه با در نظر گرفتن کاربردهای عملی. دلایل زیادی وجود دارد که چرا پیشرفتهای فنی در موتورها و گیربکسها لزوماً روانکنندههای تخصصی تولید کردهاند و به طور خاص به آنها پرداخته خواهد شد. اما حتی خوانندگانی که اطلاعات زیادی در مورد روان کننده ها ندارند نیز نباید با این موضوع مشکلی داشته باشند، زیرا این موضوع به صورت بسیار ابتدایی ارائه شده است. ما در اینجا نیز نیازی به پرداختن به جزئیات آن نداریم، زیرا مقالات بسیار عالی برای کسانی که علایق گسترده تری دارند وجود دارد. استفاده از روغن های بالا نه تنها مزیت جلوگیری از مشکلات را دارد. همچنین مزایای زیادی به همراه دارد، به عنوان مثال. ب- عمر بیشتر موتور، فواصل بیشتر بین تعویض روغن و مصرف روغن و سوخت کمتر. به منظور نشان دادن چرایی بهبود فناوری روغن، ابتدا به تحولات جدید در زمینه طراحی موتور پرداخته خواهد شد. از آنجایی که قرار است روغن ها در موتورها و گیربکس ها کار کنند، پیچیدگی روزافزون آنها و شرایط سخت تر برای استفاده از آنها البته از اهمیت بالایی برخوردار است. لازم به تاکید است که موتورهای مورد بحث در اینجا در خودروهای سواری استفاده می شوند و نه در وسایل نقلیه تجاری، اگرچه شباهت ها بسیار نزدیک است.
1 Einleitung In diesem Lehrmaterial soll hauptsächlich gezeigt werden, daß allein Oie höchster Quali tät den Motor sauberhalten und Schmierpro bleme verhindern können. Es werden Problem bereiche behandelt und Empfehlungen gege ben, jedoch stets die praktischen Anwendun gen im Auge behalten. Es gibt viele Gründe dafür, weshalb technische Entwicklungen bei Motoren und Getrieben notwendigerweise spezialisierte Schmierstoffe hervorbrachten, und damit werden wir uns speziell befassen. Aber auch Leser, die nicht allzuviel über Schmierstoffe wissen, sollten kei ne Schwierigkeiten mit der Thematik haben, wird sie doch in recht elementarer Weise dargestellt. Wir brauchen uns hier damit auch nicht bis ins letzte Detail zu beschäftigen, denn es gibt eine Vielzahl ausgezeichneter Artikel für all diejenigen mit weitergehenden Interessen. Die Anwendung von Spitzenölen hat nicht nur den Vorteil, Probleme zu vermeiden. Sie bringt auch enorme Nutzeffekte mit sich, z. B. eine längere Lebensdauer von Motoren, längere Abstände zwischen den Olwechseln und einen geringeren 01-und Kraftstoffverbrauch. Um zu demonstrieren, weshalb die Oltechnik verbessert werden muß, werden zunächst neue Entwicklungen auf dem Gebiet der Motoren konstruktion behandelt. Da Oie in Motoren und Getrieben wirken sollen, sind ihre steigende Komplexität und die anspruchsvolleren Bedin gungen für ihren Einsatz natürlich von großer Bedeutung. Es sollte betont werden, daß die hier behandel ten Motoren in Personenkraftwagen und nicht in Nutzfahrzeugen zum Einsatz kommen, obwohl die Ähnlichkeiten dabei sehr groß sind.
Front Matter....Pages N2-2
Einleitung....Pages 3-3
Moderne Motoren....Pages 4-18
Schmierung....Pages 19-23
Die ÖI-Checkliste....Pages 23-32
Entwicklung der neuen Öltechnik....Pages 33-37
Praktische Probleme....Pages 38-45
Hinweise....Pages 46-47
Liste der Fachbegriffe....Pages 48-48
Schlußbemerkungen....Pages 48-48
Back Matter....Pages 49-49