دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید
در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب
از ساعت 7 صبح تا 10 شب
دسته بندی: حمل و نقل ویرایش: 1 نویسندگان: Univ.-Prof. Dr.-Ing. habil. Günter P. Merker, Dipl.-Ing. Uwe Kessen (auth.) سری: ISBN (شابک) : 9783519063797, 9783663146797 ناشر: Vieweg+Teubner Verlag سال نشر: 1999 تعداد صفحات: 167 زبان: German فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود) حجم فایل: 6 مگابایت
کلمات کلیدی مربوط به کتاب موتورهای احتراق داخلی احتراق فنی: مهندسی، عمومی
در صورت تبدیل فایل کتاب Technische Verbrennung Verbrennungsmotoren به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب موتورهای احتراق داخلی احتراق فنی نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
موتور احتراق داخلی از زمان اختراع خود در بیش از صد سال پیش، به عنوان یک واحد محرک برای وسایل نقلیه، لوکوموتیوها و کشتیها، و همچنین برای ژنراتورها در نیروگاهها، ایستگاههای برق حرارتی بلوک و سیستمهای برق اضطراری اهمیت جهانی پیدا کرده است. ، و این اهمیت برجسته را برای آینده قابل پیش بینی حفظ خواهد کرد. - پس از مقدمه ای کوتاه، اجزای اصلی موتور احتراق داخلی ارائه شده و سپس رفتار دینامیکی موتور و ارتعاشات پیچشی میل لنگ توضیح داده شده است. سپس حلقه بسته، فرآیندهای مقایسه باز و فرآیند موتور کامل مورد بحث قرار می گیرد. در دو فصل بعدی، فرآیندهای تبادل گاز برای موتورهای 4 و 2 زمانه توضیح داده شده و فرآیندهای مختلف شارژ به تفصیل ارائه و شرح داده شده است. - پس از طرح کلی تاریخچه موتور احتراق داخلی، کتاب با مقدمه ای مختصر در مورد محرک های توربین گاز پایان می یابد. این کتاب هم برای دانشجویان رشتههای فنی در دانشگاهها و دانشکدههای فنی و هم برای مهندسانی که در عمل کار میکنند.
Der Verbrennungsmotor hat seit seiner Erfindung vor über hundert Jahren eine weltweite Bedeutung als Antriebsaggregat für Fahrzeuge, Lokomotiven und Schiffe, aber auch für Generatoren in Kraftwerken, Blockheizkraftwerken und Notstromanlagen erlangt und wird diese herausragende Bedeutung auch noch auf absehbare Zeit behalten. - Nach einer kurzen Einführung werden zunächst die Hauptbauteile des Verbrennungsmotors vorgestellt und anschließend das dynamische Verhalten des Triebwerks sowie die Torsionsschwingungen der Kurbelwelle erläutert. Anschließend werden geschlossene Kreis-, offene Vergleichsprozesse und der Prozess des vollkommenen Motors diskutiert. In den folgenden beiden Kapiteln werden Ladungswechselprozesse für 4- und 2-Takt-Motoren erläutert sowie die verschiedenen Aufladeverfahren vorgestellt und ausführlich beschrieben. - Nach einem Abriss der Geschichte des Verbrennungsmotors schliesst das Buch mit einer kurzen Einführung in Gasturbinen-Antriebe. Das Buch wendet sich sowohl an Studierende technischer Fachrichtungen an Universitäten und Fachhochschulen als auch an den in der Praxis tätigen Ingenieur.
Front Matter....Pages I-XIII
Einführung....Pages 1-10
Hauptbauteile des Triebwerks....Pages 11-22
Triebwerksdynamik....Pages 23-54
Kenngrößen, Kennwerte und Kennfeld....Pages 55-65
Motoren-Thermodynamik....Pages 66-89
Ladungswechsel....Pages 90-103
Aufladung....Pages 104-122
Geschichte....Pages 123-129
Gasturbine....Pages 130-141
Back Matter....Pages 142-154