دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید
در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب
از ساعت 7 صبح تا 10 شب
ویرایش: نویسندگان: Nicola Bianchi, Cristian Babetto, Giacomo Bacco سری: ISBN (شابک) : 1839532637, 9781839532634 ناشر: The Institution of Engineering and Technology سال نشر: 2022 تعداد صفحات: 352 زبان: English فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود) حجم فایل: 28 مگابایت
در صورت ایرانی بودن نویسنده امکان دانلود وجود ندارد و مبلغ عودت داده خواهد شد
در صورت تبدیل فایل کتاب Synchronous Reluctance Machines: Analysis, optimization and applications (Energy Engineering) به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب ماشینهای رلوکتانس سنکرون: تحلیل، بهینهسازی و کاربردها (مهندسی انرژی) نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
موتورهای رلوکتانسی باعث القای قطب های مغناطیسی غیردائمی روی روتور فرومغناطیسی می شوند. روتور هیچ گونه سیم پیچی ندارد و گشتاور از طریق رلوکتانس مغناطیسی ایجاد می شود. موتورهای رلوکتانس سنکرون (SyRMs) دارای تعداد مساوی قطب استاتور و روتور هستند. موتورهای رلوکتانسی می توانند چگالی توان بالا را با هزینه کم ارائه دهند، بنابراین کاربردهای روزافزونی در بخش حمل و نقل پیدا می کنند. معایب آن عبارتند از ریپل گشتاور بالا و پیچیدگی طراحی و کنترل آنها. پیشرفت در تئوری، طراحی کامپیوتر و الکترونیک کنترل می تواند بر این مسائل غلبه کند.
این مرجع عملی مفهوم و طراحی موتورهای رلوکتانس سنکرون را پوشش می دهد. تمام موضوعات کلیدی مورد نیاز برای درک این فناوری را منتقل می کند. فصلها مواد مغناطیسی، هندسه، مدلسازی، طراحی و تجزیه و تحلیل، بهینهسازی، فناوری تولید، تحمل خطا، اعتبارسنجی آزمایشی و بهینهسازی خودحسگر را پوشش میدهند.
ماشینهای رلوکتانس سنکرون: تحلیل، بهینهسازی و کاربردهابرای محققانی که روی ماشینها و موتورهای الکتریکی، بهویژه خودروهای الکتریکی کار میکنند، ایدهآل است. نویسندگان - کارشناسان دانشگاه و صنعت - پیشینه و درک بسیار خوبی از مفاهیم اصلی درگیر در موتورهای رلوکتانس سنکرون در اختیار خواننده قرار می دهند تا بتوانند در تحقیق و توسعه خود شرکت کنند.
Reluctance motors induce non-permanent magnetic poles on the ferromagnetic rotor; the rotor does not have any windings and torque is generated through magnetic reluctance. Synchronous reluctance motors (SyRMs) have an equal number of stator and rotor poles. Reluctance motors can deliver high power density at low cost, so they are finding increasing application in the transport sector. Disadvantages include high torque ripple and the complexity of designing and controlling them. Advances in theory, computer design, and control electronics can overcome these issues.
This hands-on reference covers the concept and design of synchronous reluctance motors. It conveys all key topics required to understand this technology. Chapters cover magnetic materials, geometry, modeling, design and analysis, optimization, production technology, fault-tolerance, experimental validation, and self-sensing-oriented optimization.
Synchronous Reluctance Machines: Analysis, optimization and applications is ideal for researchers working on electrical machines and motors, particularly electric vehicles. The writers - experts from academia and industry - provide the reader with an excellent background and understanding of the core concepts involved in synchronous reluctance motors such that they can engage in their own R&D.
Contents About the authors List of acronyms List of symbols 1. Introduction 1.1 A brief history 1.2 Drawbacks in using rare-earth PMs 1.3 Increasing interest in Synchronous Reluctance machines 2. Magnetic materials 2.1 Ferromagnetic materials 2.2 Permanent magnets 2.3 Bonded magnets 2.4 BMs preparation 2.5 BMs magnetization and characterization 2.6 Losses in magnetic materials 3. Synchronous reluctance motor geometry drawing 3.1 Fluid flux-barrier rotor geometry 3.2 Segmented flux-barrier rotor 3.3 Flux-barriers and iron channels design 4. Reluctance network model of high-speed synchronous reluctance machines 4.1 Improved reluctance network 4.2 Finite element analysis results 4.3 Results comparison 4.4 Discussion 5. Nonlinear analytical model for synchronous reluctance machines 5.1 Development of the analytical model 5.2 Analytical model 5.3 Rotor magnetic potentials computation 5.4 Radial iron ribs computation 5.5 Computation of the sleeve thickness 5.6 Analytical model of the SYR motor 5.7 Analytical model with saturation 5.8 Torque maps 5.9 Discussion 6. Design criteria of flux-barriers in synchronous reluctance machines 6.1 The simplified analytical model 6.2 One flux-barrier rotor 6.3 Two flux-barrier rotor 6.4 Three flux-barriers rotor 6.5 Design of asymmetric flux-barriers in SyRM 6.6 Rotor with two flux-barriers per pole 6.7 Experimental measurements 6.8 Discussion 7. Structural analysis with GetDP 7.1 Brief presentation of GetDP 7.2 Mathematical formulation for structural analysis 7.3 Cantilever beam with single load at the end 7.4 Cantilever beam with distributed load 7.5 Rotating hollow disk 7.6 Rotating SyR rotor geometry 8. Efficiency map computation 8.1 Introduction 8.2 Input data 8.3 Constant torque loci current points 8.4 Constant torque number of points homogenization 8.5 Creation of the 3D matrices 8.6 Computation of the derived quantities 8.7 Maximum efficiency computation 8.8 Efficiency map, including thermal limit 9. Multi-objective optimization 9.1 Problem statement 9.2 Missing pieces 10. Design and optimization of a PMaSyR motor for low-voltage E-scooter applications 10.1 Design requirements and data 10.2 Stator and rotor geometries 10.3 Design aspects regarding the number of turns 10.4 Individual evaluation procedure 10.5 Optimization results 10.6 Experimental results 10.7 Discussion 11. Synchronous reluctance motor optimization for pumping application 11.1 Rotor optimization 11.2 Chosen motor for prototype 11.3 Experimental measurements 11.4 Discussion 12. High-torque low-speed permanent magnet assisted synchronous reluctance motor design 12.1 Specifications, requirements and hypothesis 12.2 Parametric analyses 12.3 Optimization 12.4 Discussion 13. Bonded magnets in PMaSyR machines 13.1 Motor geometry 13.2 Prototype assembling 13.3 Experimental results 13.4 Conclusion 14. High-speed synchronous reluctance machines 14.1 Overview on a high-speed SyR machine 14.2 Design methodology for high-speed synchronous reluctance machines 14.3 First application example 14.4 Second application example 14.5 Comparison of high-speed synchronous reluctance and PM machines 15. Overview of fault-tolerant SyR machines 16. Impact of winding arrangement in dual three-phase synchronous reluctance machine 16.1 Overview 16.2 Dual three-phase winding arrangements 16.3 Torque behaviors 16.4 Radial force 16.5 Magnetic coupling between winding 1 and 2 16.6 Discussion 17. Optimization of a synchronous reluctance machine for fault-tolerant applications 17.1 Introduction 17.2 Rotor optimization strategies 17.3 WindingW-12-12 alternative configurations 17.4 Mutual magnetic coupling 17.5 Magnetic model of the machine 17.6 Conclusion 18. Experimental validation of a synchronous reluctance machine for fault-tolerant applications 18.1 Introduction 18.2 Dual three-phase winding arrangement 18.3 Motor geometry 18.4 Optimization results 18.5 Prototype 18.6 Torque behaviors 18.7 Magnetic coupling 18.8 Three-phase short circuit test 18.9 Discussion 19. Self-sensing-oriented optimization of synchronous reluctance machine design 19.1 Example of typical optimization 19.2 Self-sensing-oriented optimization 19.3 Discussion 20. Conclusions References Appendix A: Iron losses insights A.1 Eddy currents iron losses coefficient A.2 Element-by-element iron losses Appendix B: MMF distribution along the stator periphery B.1 Spatial harmonic B.2 Rotating MMF Appendix C: HS-SyR analytical model constants Appendix D: GetDP elasticity formulation Appendix E: Maxwell stress tensor derivation Appendix F: High-frequency signal injection mathematical model F.1 Induction motor Appendix G: Incremental permeability simulations for differential inductances computation G.1 Differential inductance computation G.2 Plain magnetostatic only simulations G.3 Incremental permeability simulations G.4 Results comparison G.5 Meaning of incremental permeability Index