دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
دانلود کتاب Supply Chain Design Approaches for Dual Demand Management Strategies
دانلود کتاب رویکردهای طراحی زنجیره تامین برای استراتژی های مدیریت تقاضای دوگانه
مشخصات کتاب
Supply Chain Design Approaches for Dual Demand Management Strategies
ویرایش:
نویسندگان: Hooshang Amirahmadi
سری:
ناشر:
سال نشر: 0
تعداد صفحات: 435
زبان: English
فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود)
حجم فایل: 4 مگابایت
قیمت کتاب (تومان) : 40,000
در صورت ایرانی بودن نویسنده امکان دانلود وجود ندارد و مبلغ عودت داده خواهد شد
در صورت تبدیل فایل کتاب Supply Chain Design Approaches for Dual Demand Management Strategies به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب رویکردهای طراحی زنجیره تامین برای استراتژی های مدیریت تقاضای دوگانه نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
توضیحاتی در مورد کتاب رویکردهای طراحی زنجیره تامین برای استراتژی های مدیریت تقاضای دوگانه
مدیریت زنجیره تامین شامل ادغام موثر تامین کنندگان، تولیدکنندگان، انبارها، فروشگاه ها و مشتریان است. برای بقا در یک محیط تجاری بسیار رقابتی، تولید، برنامه ریزی منابع و برنامه ریزی و عملیات توزیع، محرک های مهمی هستند که باید در مدیریت زنجیره تامین بهینه شوند. در این فصل، سیستم زنجیره تامین را با در نظر گرفتن استراتژی‌های مدیریت تقاضای دوگانه به طور همزمان برای یک شرکت طراحی می‌کنیم، هم مهندسی به سفارش (ETO) -order (MTO). این تحقیق از تولید کننده پنجره الهام گرفته شده است که پنجره های وینیل را تولید و توزیع می کند تا تقاضای بخش ساخت و ساز جدید و جایگزینی / بازسازی در ایالت اوهایو را برآورده کند. این شرکت پنجره‌ها را بر اساس استراتژی ساخت و ساز برای پروژه‌های ساختمانی جدید تولید می‌کند و در عین حال پنجره‌های جایگزین را مطابق با مشخصات مشتری در مقادیر بسیار کم می‌سازد تا برای جایگزینی در خانه‌ها استفاده شود. در این مطالعه، در مجموع 174 مشتری فردی و شش پیمانکار بزرگ در سراسر ایالت اوهایو در نظر گرفته شده است. این مقاله جداسازی محصولات بر اساس استراتژی مدیریت تقاضا و توسعه شبکه‌های زنجیره تامین مختلف برای هر گروه را پیشنهاد می‌کند. ایده این است که تسهیلات بزرگتر برای حجم بالا (محصولات سفارشی) طراحی شود زیرا هزینه حمل و نقل به ازای هر واحد به دلیل صرفه جویی در مقیاس کاهش می یابد، در حالی که امکانات کوچکتر و بیشتر برای محصولات با حجم کم مهندسی به سفارش نزدیکتر است. مشتریانی که ممکن است حمل چند محصول در مسافت های طولانی امکان پذیر نباشد. در مجموع، این مطالعه مدل‌های تودرتو را برای ادغام جنبه‌های طراحی و عملیاتی سیستم زنجیره تامین در حضور حجم بالا و حجم کم محصولات پنجره ارائه می‌کند. همچنین تمامی عملیات مکان‌یابی، طراحی و ساخت با در نظر گرفتن مدل‌های ریاضی جدید (مدل‌های ریاضی مختلط و عدد صحیح) و اکتشافی در محیط مدیریت تقاضای مهندسی به سفارش انجام می‌شود. محیط تقاضای احتمالی با توزیع نرمال در طراحی و فاز عملیاتی مطالعه ما در نظر گرفته شده است. نتایج اولیه نشان می دهد که هر طراحی مزیت و نتیجه استراتژیک خود را دارد و هدف نهایی در طراحی ما در این مطالعه محقق شده است. به طور خلاصه، چهار مرکز تولیدی برای پاسخگویی به تقاضای بخش جایگزینی / بازسازی و دو مرکز تولیدی برای پاسخگویی به تقاضای بخش ساخت و ساز جدید ایجاد شده است. نتایج نشان داد که 29 سلول لایه لایه و در مجموع 200 ماشین باز شده و برای بخش جایگزینی/بازسازی استفاده می شود. علاوه بر این، 15 سلول لایه لایه و در مجموع 104 ماشین برای پوشش کل تقاضای بخش ساخت و ساز جدید مورد نیاز است. همچنین برای بخش ساخت و ساز جدید، سه مرکز توزیع برای تسهیل محصولات در منطقه مورد نیاز است. از نظر بارگذاری سلولی روزانه و فاز زمان‌بندی، نتایج در تقاضای بخش جایگزینی/مدل‌سازی در مقایسه با حجم تقاضای بخش ساخت‌وساز جدید به دلیل داشتن سلول‌ها و ماشین‌آلات بیشتر در استراتژی طراحی ساخت‌وساز جدید تقریباً دو برابر شده است. کار زنجیره تامین شامل مکان و تعداد تاسیسات تولید، تعداد و مکان مراکز توزیع، طراحی دقیق سیستم‌های تولید و انجام زمان‌بندی برای تایید اعتبار طراحی سیستم تولید است. بیشتر بخوانید...
توضیحاتی درمورد کتاب به خارجی
Supply chain management involves efficiently integrating suppliers, manufacturers, warehouses, stores, and customers. To survive in a highly competitive business environment, manufacturing, resource planning and scheduling and distribution operations are the significant drivers that need to be optimized within supply chain management. In this chapter, we design the supply chain system considering dual demand management strategies simultaneously for the same company, both engineer-to-order (ETO) and make-to-order (MTO). This research has been inspired from the window manufacturer which manufactures and distributes vinyl windows to meet new construction and replacement/remodeling sector demand in the State of Ohio. The company manufacturers windows based on make-to-order strategy for new construction projects and at the same time builds replacement windows to individual customer specifications in very small quantities to be used for replacement in homes. In this study, a total of 174 individual customers and six big contractors are considered throughout the State of Ohio. This paper proposes to separate products based on demand management strategy and develop different supply chain networks for each group. The idea is to design bigger facilities for high volume (make-to-order products) as transportation cost per unit is reduced due to economies of scale whereas to place smaller and more facilities for low volume engineer-to-order products to be closer to the clients where it may not feasible to carry a only few products over long distances. All in all, this study provides nested models to integrate both design and operational aspects of supply chain system in the presence high-volume and low-volume of window products. Moreover, all location, design and manufacturing operations are performed by considering new mathematical models (mixed-integer and integer mathematical models) and heuristics in engineer-to-order demand management environment. Normally-distributed, probabilistic demand environment is considered in our design and operational phase of the study. Preliminary results show that, each design has its own strategic advantage and outcome and the ultimate objective has been accomplished in our design in this study. Briefly, four manufacturing facilities are established to meet the demand of replacement/remodeling sector and two manufacturing facilities are situated to meet the demand of new construction sector. The results revealed that, 29 layered-cells and a total of 200 machines are opened and utilized for replacement/remodeling sector. Additionally, 15 layered-cells and a total of 104 machines are needed to cover the entire demand of new construction sector. Also for the new construction sector, three distribution centers are needed to facilitate the products over the region. In terms of daily cell loading and scheduling phase, the results are almost doubled in replacement/remodeling sector demand compared to new construction sector demand volume due to having more cells and machines in the new construction design strategy. The supply chain work involves location and number of manufacturing facilities, number and location of distribution centers, detailed design of manufacturing systems and performing scheduling to confirm the validity of the manufacturing system design. Read more...
