دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید
در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب
از ساعت 7 صبح تا 10 شب
ویرایش:
نویسندگان: Wojtek Matusiak
سری: Polish Wings 6
ISBN (شابک) : 9788389450555
ناشر: Stratus
سال نشر: 2007
تعداد صفحات: 50
زبان: English
فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود)
حجم فایل: 87 مگابایت
در صورت تبدیل فایل کتاب Supermarine Spitfire III به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب سوپرمارین اسپیت فایر III نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
نویسنده این جلد را با بحث در مورد تلاش دولت لهستان برای خرید اسپیت فایر از بریتانیا آغاز می کند. جالب اینجاست که او تلاش می کند سرنوشت تک اسپیت فایر ارسال شده به لهستان را دنبال کند. اگر درست باشد، این اسپیت فایر پناهجو پس از خدمت در نیروی هوایی ترکیه، راه خود را به RAF در مصر باز کرد. سپس روایت با توصیف لهستانیهایی که در اسکادرانهای RAF در طول نبرد بریتانیا خدمت میکردند، ادامه مییابد. خلبانان لهستانی در اوج نبرد، در هفته اول آگوست 1940، به اسپیت فایر منصوب شدند. بخش عمده ای از مونوگراف بر روی اسکادران های نیروی هوایی لهستانی متمرکز است که اسپیت فایر Mk را اداره می کردند. I/II در نبرد. این اسکادران ها 303 مربع بودند. شهر ورشو (RF)، 308 مربع شهر کراکوف (ZF)، 306 مربع شهر تورون (UZ) و 315 متر مربع دبلین (PK). در حالی که سایر اسکادران های لهستانی Mk را دریافت کردند. I/II Spitfire، این ها در آموزش استفاده می شدند، نه در نقش های عملیاتی. نویسنده همچنین به استفاده از اسپیت فایرهای اولیه توسط خلبانان لهستانی در سایر ظرفیت ها اشاره می کند. این شامل خلبانان لهستانی می شود که در PRUs OTUs و Ferry Flights خدمت می کنند. همانطور که در تک نگاری های قبلی در سری Polish Wings، پروفایل ها به خوبی با عکس های هواپیمای واقعی یکپارچه شده اند. عکسها همچنین شرحهای دقیقی دریافت میکنند، خیلی بیشتر از شماره سریال و اسکادران.
The author begins this volume with a discussion of the Polish governments effort to purchase Spitfires from the UK. Interestingly, he attempts to trace the fate of the single Spitfire sent to Poland. If true, this refugee Spitfire made its way back to the RAF in Egypt, after service in the Turkish Air Force. The narrative then continues with a description of Poles serving in RAF squadrons during the Battler of Britain. Polish pilots were assigned to Spitfires during the height of the Battle, during the first week of August 1940. The bulk of the monograph focuses on the specific Polish Air Force Squadrons that operated the Spitfire Mk. I/II in combat. These squadrons were 303 Sq. City of Warsaw (RF), 308 Sq. City of Cracow (ZF), 306 Sq. City of Torun (UZ) and 315 sq. Deblin (PK). While other Polish squadrons received the Mk. I/II Spitfire, these were used in training, not operational roles. The author also notes the use of the early Spitfires by Polish pilots in other capacities. This includes Polish pilots serving in PRUs OTUs and Ferry Flights. As in the prior monographs in the Polish Wings series, the profiles are well integrated with photographs of the actual aircraft. The photographs also receive detailed captions, a lot more than just serial number and squadron.