دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید
در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب
از ساعت 7 صبح تا 10 شب
ویرایش: نویسندگان: Zanetti Oscar, Alejandro Garcia, Oscar Zanetti Lecuona, Alejandro Garcia Alvarez سری: ISBN (شابک) : 0807823856, 9780807866436 ناشر: University of North Carolina Press سال نشر: 1998 تعداد صفحات: 0 زبان: English فرمت فایل : EPUB (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود) حجم فایل: 3 مگابایت
در صورت تبدیل فایل کتاب Sugar & Railroads: A Cuban History, 1837-1959 به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب شکر و راه آهن: تاریخ کوبا، 1837-1959 نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
اگرچه کوبا یکی از اولین کشورهای جهان بود که از حمل و نقل ریلی استفاده کرد، تاریخچه راه آهن آن کمی مطالعه شده است. این ترجمه انگلیسی برنده جایزه Caminos para el az?car داستان راهآهنها در کوبا را از زمان معرفی آنها در قرن نوزدهم تا انقلاب 1959 دنبال میکند. به طور گستردهتر، این کتاب از توسعه سیستم حملونقل ریلی کوبا استفاده میکند. چشم انداز جذاب تاریخ کوبا، به ویژه داستان صنعت کشاورزی غالب آن، شکر. در حالی که راهآهنها رشد سریع صنعت قند را پس از سال 1837 تسهیل کردند، نویسندگان استدلال میکنند، منافع شکر تعیین میکرد که راهآهنها کجا ساخته میشوند و چه کسی از آن سود میبرد. زانتی و گارکا پیامدهای این رابطه همزیستی را برای توسعه فناوری راهآهن، تکامل اقتصادی کوبا و زندگی کارگران راهآهن بررسی میکنند. همانطور که این کار نشان میدهد، مزایای اقتصادی همراه با ظهور راهآهن در اروپا و ایالات متحده در کوبا تکرار نشد. شکر و راه آهن نشان دهنده این واقعیت است که پیشرفت تکنولوژی به تنهایی برای توسعه کافی نیست.
Though Cuba was among the first countries in the world to utilize rail transport, the history of its railroads has been little studied. This English translation of the prize-winning Caminos para el az?car traces the story of railroads in Cuba from their introduction in the nineteenth century through the 1959 Revolution.More broadly, the book uses the development of the Cuban rail transport system to provide a fascinating perspective on Cuban history, particularly the story of its predominant agro-industry, sugar. While railroads facilitated the sugar industry's rapid growth after 1837, the authors argue, sugar interests determined where railroads would be built and who would benefit from them. Zanetti and Garc'a explore the implications of this symbiotic relationship for the technological development of the railroads, the economic evolution of Cuba, and the lives of the railroad workers.As this work shows, the economic benefits that accompanied the rise of railroads in Europe and the United States were not repeated in Cuba. Sugar and Railroads provides a poignant demonstration of the fact that technological progress alone is far from sufficient for development.