دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید
در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب
از ساعت 7 صبح تا 10 شب
ویرایش: 1. Aufl.
نویسندگان: Minh-Tri Nguyen
سری: Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart
ISBN (شابک) : 9783658302207, 9783658302214
ناشر: Springer Fachmedien Wiesbaden;Springer Vieweg
سال نشر: 2020
تعداد صفحات: 121
زبان: German
فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود)
حجم فایل: 8 مگابایت
کلمات کلیدی مربوط به کتاب درک ذهنی و ارزیابی حرکات چرخشی و چرخشی ناشی از جاده در رانندگی با آزمون مجازی: مهندسی، مهندسی خودرو، برنامه های کامپیوتری
در صورت تبدیل فایل کتاب Subjektive Wahrnehmung und Bewertung fahrbahninduzierter Gier- und Wankbewegungen im virtuellen Fahrversuch به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب درک ذهنی و ارزیابی حرکات چرخشی و چرخشی ناشی از جاده در رانندگی با آزمون مجازی نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
شبیه ساز رانندگی یک ابزار توسعه حیاتی برای کسب دانش در مورد سیستم و رفتار خودرو در مراحل اولیه فرآیند توسعه است. با کمک ارزیابی ذهنی در رانندگی آزمایشی مجازی، Minh-Tri Nguyen سیستم های فردی را آزمایش می کند و آنها را در سطح کلی وسیله نقلیه ارزیابی می کند. نویسنده آزمایشات ادراک انسان را در شبیه ساز رانندگی انجام می دهد. بر این اساس، او رویکردی را برای بهبود راحتی رانندگی ایجاد می کند. به طور خاص، این حرکت همراه با خمیازه و غلت زدن وسیله نقلیه است که در اثر دست اندازهای جاده با سرعتهای بالاتر ایجاد میشود.
نویسنده:< /p>
Minh-Tri Nguyen در حال حاضر به عنوان مهندس سیستم در زمینه رانندگی خودران در یک تامین کننده خودرو آلمانی کار می کند. او دکترای خود را در موسسه موتورهای احتراقی و مهندسی خودرو (IVK) در دانشگاه اشتوتگارت گذراند.
Der Fahrsimulator stellt ein entscheidendes Entwicklungswerkzeug dar, um in frühen Phasen des Entwicklungsprozesses Kenntnisse über das System- und das Fahrzeugverhalten zu gewinnen. Mithilfe der Subjektivbewertung im virtuellen Fahrversuch testet Minh-Tri Nguyen einzelne Systeme und bewertet sie auf Gesamtfahrzeugebene. Der Autor realisiert Versuche der menschlichen Wahrnehmung im Fahrsimulator. Darauf aufbauend erarbeitet er eine Herangehensweise zur Verbesserung des Fahrkomforts. Konkret handelt es sich hierbei um die gekoppelte Gier- und Wankbewegung des Fahrzeugs, die bei höheren Geschwindigkeiten durch Straßenunebenheiten hervorgerufen wird.
Der Autor:Minh-Tri Nguyen arbeitet derzeit als Systemingenieur im Bereich des autonomen Fahrens bei einem deutschen Automobilzulieferer. Er hat am Institut für Verbrennungsmotoren und Kraftfahrwesen (IVK) der Universität Stuttgart promoviert.
Front Matter ....Pages I-XXVI
Einleitung (Minh-Tri Nguyen)....Pages 1-3
Stand der Technik (Minh-Tri Nguyen)....Pages 5-19
Modellierung und Implementierung des virtuellen Fahrversuchs (Minh-Tri Nguyen)....Pages 21-58
Untersuchung der gekoppelten Gier- und Wankbewegung (Minh-Tri Nguyen)....Pages 59-91
Schlussfolgerung und Ausblick (Minh-Tri Nguyen)....Pages 93-94
Back Matter ....Pages 95-101