دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
دانلود کتاب Stuck in Traffic: Coping With Peak-Hour Traffic Congestion
دانلود کتاب گیر کرده در ترافیک: مقابله با ازدحام ترافیک در ساعات اوج ترافیک
مشخصات کتاب
Stuck in Traffic: Coping With Peak-Hour Traffic Congestion
ویرایش:
نویسندگان: Anthony Downs
سری:
ISBN (شابک) : 0815719248, 9780585175652
ناشر: Brookings Institution Press
سال نشر: 1992
تعداد صفحات: 0
زبان: English
فرمت فایل : EPUB (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود)
حجم فایل: 511 کیلوبایت
قیمت کتاب (تومان) : 35,000
در صورت تبدیل فایل کتاب Stuck in Traffic: Coping With Peak-Hour Traffic Congestion به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب گیر کرده در ترافیک: مقابله با ازدحام ترافیک در ساعات اوج ترافیک نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
توضیحاتی در مورد کتاب گیر کرده در ترافیک: مقابله با ازدحام ترافیک در ساعات اوج ترافیک
ازدحام ترافیک در ساعات اوج ترافیک در اکثر شهرهای ایالات متحده به یک مشکل بزرگ تبدیل شده است. در واقع، اکثریت ساکنان مناطق شهری و حومه شهر، ازدحام را جدی ترین مشکل محلی خود می دانند. از آنجایی که شهروندان به طور فزاینده ای از تأخیرهای مکرر ترافیک که برای آنها هزینه و اتلاف وقت دارد ناامید شده اند، ازدحام به عامل مهمی تبدیل شده است که بر سیاست های دولت محلی در بسیاری از نقاط کشور تأثیر می گذارد. آنتونی داونز در این کتاب به علل تشدید تراکم ترافیک به ویژه در مناطق حومه شهر می پردازد و راه حل های ممکن را در نظر می گیرد. او مزایا و معایب هر استراتژی عمده ای را که برای کاهش تراکم پیشنهاد شده است، تحلیل می کند. در زبان غیر فنی، او بر دو موضوع اصلی تمرکز می‌کند: روابط بین کاربری زمین و جریان ترافیک در مناطقی که به سرعت در حال رشد هستند، و اینکه آیا سیاست‌های محلی می‌توانند به طور موثر ازدحام را کاهش دهند یا رویکردهای منطقه‌ای بیشتری لازم است. در مناطقی از کشور که به سرعت در حال رشد هستند، ازدحام بدتر از 5 یا 10 سال پیش است. اما داونز خاطرنشان می کند که ظاهراً مشکل هنوز به اندازه کافی بد نشده است تا پاسخ های مؤثر را تحریک کند. به نظر می رسد نه مقامات دولتی و نه شهروندان تمایلی به تغییر رفتار و سیاست های عمومی که باعث ازدحام می شود را در نظر نگیرند. او استدلال می کند که برای کاهش مشکل، هر دو گروه باید برای ایجاد این تغییرات اساسی آماده باشند.
توضیحاتی درمورد کتاب به خارجی
Peak-hour traffic congestion has become a major problem in most US cities. In fact, a majority of residents in metropolitan and suburban areas consider congestion their most serious local problem. As citizens have become increasingly frustrated by repeated traffic delays that cost them money and waste time, congestion has become an important factor affecting local government policies in many parts of the nation. In this book, Anthony Downs looks at the causes of worsening traffic congestion, especially in suburban areas, and considers the possible remedies. He analyzes the specific advantages and disadvantages of every major strategy that has been proposed to reduce congestion. In nontechnical language, he focuses on two central issues: the relationships between land-use and traffic flow in rapidly growing areas, and whether local policies can effectively reduce congestion or if more regional approaches are necessary. In rapidly growing parts of the country, congestion is worse than it was 5 or 10 years ago. But Downs notes that the problem has apparently not yet become bad enough to stimulate effective responses. Neither government officials nor citizens seem willing to consider changing the behaviour and public policies that cause congestion. To alleviate the problem, he argues, both groups must be prepared to make these fundamental changes.
