دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید
در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب
از ساعت 7 صبح تا 10 شب
ویرایش: 1 نویسندگان: Palle Thoft-Christensen Ph. D., Michael J. Baker B.Sc. (Eng) (auth.) سری: ISBN (شابک) : 9783642686993, 9783642686979 ناشر: Springer-Verlag Berlin Heidelberg سال نشر: 1982 تعداد صفحات: 266 زبان: English فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود) حجم فایل: 5 مگابایت
کلمات کلیدی مربوط به کتاب نظریه قابلیت اطمینان ساختاری و کاربردهای آن: مهندسی عمران
در صورت تبدیل فایل کتاب Structural Reliability Theory and Its Applications به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب نظریه قابلیت اطمینان ساختاری و کاربردهای آن نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
نظریه قابلیت اطمینان سازه به درمان منطقی عدم قطعیت ها در مهندسی سازه و با روش هایی برای ارزیابی ایمنی و قابلیت خدمات مهندسی عمران و سایر سازه ها مربوط می شود. این موضوعی است که در دهه گذشته به سرعت رشد کرده است و از موضوعی برای تحقیقات دانشگاهی به مجموعه ای از روش شناسی های توسعه یافته یا در حال توسعه با طیف گسترده ای از کاربردهای عملی تبدیل شده است. ابهامات در بیشتر زمینه های مهندسی عمران و سازه وجود دارد و تصمیمات طراحی منطقی بدون مدل سازی و در نظر گرفتن آنها نمی توان اتخاذ کرد. بسیاری از مهندسان سازه به دلیل ماهیت تجویزی و اساساً قطعی اکثر کدهای عملی، حداقل در هنگام طراحی سازههای ساده، از فکر کردن در مورد چنین مشکلاتی محافظت میشوند. این یک وضعیت نامطلوب است. اکثر بارها و سایر پارامترهای طراحی سازه به ندرت با قطعیت شناخته می شوند و باید به عنوان متغیرهای تصادفی یا فرآیندهای تصادفی در نظر گرفته شوند، حتی اگر در محاسبات طراحی در نهایت به عنوان قطعی در نظر گرفته شوند. برخی از مشکلات مانند تجزیه و تحلیل ترکیب های بار را نمی توان حتی بدون توسل به استدلال احتمالی فرموله کرد.
Structural reliability theory is concerned with the rational treatment of uncertainties in struc tural engineering and with the methods for assessing the safety and serviceability of civil en gineering and other structures. It is a subject which has grown rapidly during the last decade and has evolved from being a topic for academic research to a set of well-developed or develop ing methodologies with a wide range of practical applications. Uncertainties exist in most areas of civil and structural engineeri'1.g and rational design decisions cannot be made without modelling them and taking them into account. Many structural en gineers are shielded from having to think about such problems, at least when designing simple structures, because of the prescriptive and essentially deterministic nature of most codes of practice. This is an undesirable situation. Most loads and other structural design parameters are rarely known with certainty and should be regarded as random variables or stochastic processes, even if in design calculations they are eventually treated as deterministic. Some problems such as the analysis of load combinations cannot even be formulated without recourse to probabilistic reasoning.
Front Matter....Pages I-XIII
The Treatment of Uncertainties in Structural Engineering....Pages 1-11
Fundamentals of Probability Theory....Pages 13-35
Probabilistic Models for Loads and Resistance Variables....Pages 37-65
Fundamentals of Structural Reliability Theory....Pages 67-80
Level 2 Methods....Pages 81-93
Extended Level 2 Methods....Pages 95-111
Reliability of Structural Systems....Pages 113-127
Reliability Bounds for Structural Systems....Pages 129-143
Introduction to Stochastic Process Theory and its Uses....Pages 145-159
Load Combinations....Pages 161-175
Applications to Structural Codes....Pages 177-202
Applications to Fixed Offshore Structures....Pages 203-237
Reliability Theory and Quality Assurance....Pages 239-248
Back Matter....Pages 249-267