Structural Integrity of Aging Airplanes

ظهور هوانوردی غیرنظامی به عنوان یک وسیله حمل و نقل انبوه در درجه اول به دلیل ساخت هواپیماهای جت در مقیاس بزرگ در 30 سال گذشته یا بیشتر است. تعداد زیادی از این هواپیماهای جت در حال حاضر در طول عمر خستگی طراحی شده خود یا فراتر از آن کار می کنند. بنابراین، یکپارچگی ساختاری این هواپیماهای فرسوده به موضوعی مهم برای همه کشورهای جهان تبدیل شده است. اداره هوانوردی فدرال برای تمرکز فنی و تحقیقاتی مورد نیاز بر روی مسائل مربوط به افزایش حیات و تضمین ایمنی هواپیماهای پیر، از سمپوزیومی در آتلانتا، GA، ایالات متحده آمریکا، طی 20 تا 22 مارس 1990 حمایت کرد. این سمپوزیوم، تحت عنوان عنوان "سمپوزیوم بین المللی در مورد یکپارچگی ساختاری هواپیماهای پیر" به طور مشترک توسط موسسه فناوری جورجیا (مرکز مکانیک محاسباتی) و مرکز سیستم های حمل و نقل (کمبریج، MA) وزارت حمل و نقل ایالات متحده سازماندهی شد. کارشناسان صنعتی و دانشگاهی از چندین کشور در آمریکای شمالی، اروپا و آسیا دعوت شدند تا تجربیات و راه حل های پیشنهادی خود را مورد بحث و بررسی قرار دهند.این تک نگاری حاوی مقالات اصلی است که بیانگر نسخه های بسط یافته و ویرایش شده سخنرانی های ارائه شده در این سمپوزیوم است.این کتاب با هدف ارائه تجربه جمعی، از سراسر جهان، با مشکلات مربوط به یکپارچگی ساختاری هواپیماهای قدیمی مورد توجه متخصصان جامعه علمی و پژوهشی در کل - به این امید که ممکن است تحقیقات ثمربخش بیشتری را در مورد این موضوع مهم مورد توجه جهانی تحریک کند.

The emergence of civil aviation as a means of mass transportation is primarily due to the large­ scale construction of jet airplanes in the past 30 years or so. A large number of these jet airplanes is currently operating at or beyond their designed fatigue lives. Thus, the structural integrity of these aging airplanes has become an issue of major concern to all nations of the world. To bring the needed technical and research focus on the issues involved in the life-enhancement and safety-assurance of aging airplanes, the Federal Aviation Administration sponsored a symposium in Atlanta, GA, USA, during 20-22 March 1990. This symposium, under the title "International Symposium on Structural Integrity of Aging Airplanes· was organized jointly be the Georgia Institute of Technology (Center for Computational Mechanics) and the Transportation Systems Center (Cambridge, MA) of the U.S. Department of Transportation. Industrial and academic experts from several countries in North America, Europe and Asia, were invited to discuss their experiences and proposed solutions. This monograph contains the original papers that represent the expanded and edited versions of the talks presented at this symposium. This book aims to bring the collective experience, from across the world, with problems related to the structural integrity of aging airplanes to the attention of the professional and research community at large - in the hope that it may stimulate further fruitful research on this important topic of global concern.