برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید

09117307688
09117179751

در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید

دسترسی نامحدود

برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند

ضمانت بازگشت وجه

درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب

پشتیبانی

از ساعت 7 صبح تا 10 شب

دانلود کتاب Strength of Ships and Ocean Structures 2008

مشخصات کتاب

Strength of Ships and Ocean Structures 2008

دسته بندی: حمل و نقل: کشتی ها
ویرایش:  
نویسندگان: Alaa Mansourn. Donald Liu  
سری:  
ISBN (شابک) : 093977366X, 9780939773664 
ناشر: Society of Naval Architects and Marine Engineers 
سال نشر: 2009 
تعداد صفحات: 250 
زبان: English 
فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود) 
حجم فایل: 6 مگابایت

قیمت کتاب (تومان) : 50,000

در صورت ایرانی بودن نویسنده امکان دانلود وجود ندارد و مبلغ عودت داده خواهد شد

کلمات کلیدی مربوط به کتاب Strength of Ships and Ocean Structures 2008: حمل و نقل، کشتی سازی، مکانیک سازه کشتی

میانگین امتیاز به این کتاب :
تعداد امتیاز دهندگان : 14

در صورت تبدیل فایل کتاب Strength of Ships and Ocean Structures 2008 به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.

توجه داشته باشید کتاب Strength of Ships and Ocean Structures 2008 نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.

توضیحاتی در مورد کتاب Strength of Ships and Ocean Structures 2008

این جلد اصلاح شده جدید در مورد استحکام کشتی‌ها و سازه‌های اقیانوسی به چندین موضوع از استحکام کشتی در عمق بیشتری نسبت به نسخه قبلی PNA می‌پردازد، و بسیاری از مطالب را به‌روز می‌کند و موضوعات جدیدی را معرفی می‌کند. پوشش گسترده‌ای از آخرین پیشرفت‌ها در پیش‌بینی بار دینامیک دریا، از جمله اثرات بار غیرخطی، برخورد و ضربه به‌علاوه بخش‌های جدید در مورد مکانیک برخورد و زمین‌گیری وجود دارد. ادغام بارهای مختلف در طراحی و تحلیل سازه شامل اثرات خستگی شدید و تجمعی طولانی مدت است. درمان گسترده تری از تحلیل مقاومت با استفاده از روش های المان محدود نسبت به نسخه قبلی وجود دارد. ارزیابی مقاومت نهایی تیر بدنه و اجزاء پوشش داده شده است و بخشی در مورد ارزیابی ایمنی سازه با استفاده از مفاهیم قابلیت اطمینان از جمله اثرات خستگی وجود دارد. توجه ویژه به مشکلاتی که در کشتی‌هایی با نوع و اندازه خاص که در سال‌های اخیر توسعه یافته‌اند، داده می‌شود، که بسیاری از آنها به دلیل اندازه، پیکربندی یا نداشتن سابقه طراحی، نیازمند رویکرد طراحی مبتنی بر اصول اولیه هستند. تحولات مدرن در استانداردهای قدرت جامعه طبقه بندی و توسعه قوانین مدرن شامل قوانین ساختاری مشترک برای نفتکش ها و کشتی های فله بر است. بخش‌های پایانی در مورد موادی غیر از فولاد، از جمله کامپوزیت‌ها و آلومینیوم، و کشتی‌هایی با هندسه و عملکرد غیرعادی مانند چند بدنه، هیدروفویل‌ها و کشتی‌های SWATH بحث می‌کنند.

توضیحاتی درمورد کتاب به خارجی

This new revised volume on Strength of Ships and Ocean Structures addresses several topics of ship strength in greater depth than in the previous edition of PNA, bringing much of the material up to date and introducing some new subjects. There is extensive coverage of the latest developments in dynamic sea load predictions, including nonlinear load effects, slamming and impact plus new sections on the mechanics of collisions and grounding. The incorporation of the various loadings in structural design and analysis is covered including long term extreme and cumulative fatigue effects. There is a more extensive treatment of strength analysis using finite element methods than was included in the previous edition. Ultimate strength evaluation of the hull girder and components is covered and there is a section on structural safety assessment applying reliability concepts including fatigue effects. Particular attention is given to problems encountered in ships of special type and size that have been developed in recent years, many of which, by reason of size, configuration or lack of a history of design experience, require a design approach based on first principles. Modern developments in classification society strength standards and modern rule developments are covered including Common Structural Rules for tankers and bulk carriers. The concluding sections discuss materials other than steel, including composites and aluminum, and vessels of unusual geometry and performance such as multihulls, hydrofoils, and SWATH craft.