دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید
در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب
از ساعت 7 صبح تا 10 شب
ویرایش:
نویسندگان: Thomas B. Fischer
سری:
ISBN (شابک) : 1853838128, 9781853838118
ناشر: EarthScan
سال نشر: 2001
تعداد صفحات: 305
زبان: English
فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود)
حجم فایل: 4 مگابایت
در صورت تبدیل فایل کتاب Strategic Environmental Assessment in Transport and Land Use Planning به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب ارزیابی استراتژیک محیطی در برنامه ریزی حمل و نقل و کاربری زمین نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
ارزیابی مقیاس کامل اثرات زیست محیطی برای برنامه ریزی موثر حمل و نقل و استفاده از زمین ضروری است. این تجزیه و تحلیل برنامه ریزی حمل و نقل و کاربری زمین با استفاده از ارزیابی استراتژیک محیطی (SEA) است. این اثربخشی SEA را از طریق مطالعات تطبیقی رویه در سه کشور بریتانیا، هلند و آلمان نشان میدهد. نویسنده نشان می دهد که استفاده از SEA گسترده است اما به دور از سیستماتیک است. او مزایای اتخاذ یک کاربرد سیستماتیک از یک فرم جامع از SEA را نشان می دهد که از تمام رویکردهای اصلی فعلی مشتق شده است. تنها زمانی که این رویکرد به طور کامل درک شود و به طور سیستماتیک اعمال شود، تمام مزایای کامل به دست می آید و اثرات زیست محیطی به حداقل می رسد.
Assessing the full scale of environmental impacts is essential for effective planning of transport and land use. This is an analysis of transport and land-use planning using strategic environmental assessment (SEA). It establishes the effectiveness of SEA through comparative studies of practice in three countries: Britain, the Netherlands and Germany. The author shows that use of SEA is widespread but far from systematic. He demonstrates the advantages of adopting a systematic application of a comprehensive form of SEA derived from all the major current approaches. Only once this approach is fully understood and systematically applied will all the full benefits be achieved and environmental impacts be minimalized.