Stochastische Verkehrsflusssimulation auf Basis von Fahrerverhaltensmodellen zur Absicherung automatisierter Fahrfunktionen

کریستوفر کوبر روشی را برای شبیه‌سازی ترافیک اتوبان آلمانی واقعی توصیف می‌کند. این به او این امکان را می دهد که کمک راننده و عملکردهای خودکار را به طور گسترده تر از قبل در شبیه سازی و در آزمایشگاه آزمایش کند. جریان ترافیک توسط تعامل مدل‌های رفتار راننده ایجاد می‌شود که او با استفاده از بررسی‌های آماری آن را پارامتر می‌کند. نویسنده با استفاده از دو مطالعه شبیه‌ساز رانندگی و ارزیابی داده‌های شمارنده، ارتباط را با جریان ترافیک واقعی برقرار می‌کند.

نویسنده:

کریستوفر کوبر در حال حاضر در زمینه تست E/E در یک خودروساز آلمانی مشغول به کار است. در آنجا او مسئول "تست درایو دیجیتال" است، که هدف خود را تکرار یک آزمایش واقعی از طریق شبیه سازی پیچیده به منظور آزمایش اجزای E/E در آزمایشگاه قرار داده است. او دکترای خود را نیمه وقت در موسسه موتورهای احتراقی و مهندسی خودرو (IVK) در دانشگاه اشتوتگارت گذراند.

Christopher Kober beschreibt eine Methode, realistischen deutschen Autobahnverkehr zu simulieren. Dadurch kann er Fahrerassistenz- und automatisierte Funktionen umfangreicher als bisher in der Simulation und im Labor testen. Der Verkehrsfluss entsteht durch die Interaktion von Fahrerverhaltensmodellen, die er anhand statistischer Untersuchungen parametriert. Den Bezug zu realem Verkehrsfluss stellt der Autor über zwei Fahrsimulatorstudien sowie über die Auswertung von Zählstellendaten her.

Der Autor:

Christopher Kober arbeitet derzeit im Bereich E/E Testing Prüfstand bei einem deutschen Automobilhersteller. Dort ist er themenverantwortlich für die „Digitale Erprobungsfahrt“, die sich zum Ziel gesetzt hat, eine reale Erprobung durch komplexe Simulation nachzubilden, um E/E-Komponenten im Labor zu testen. Er promovierte berufsbegleitend am Institut für Verbrennungsmotoren und Kraftfahrwesen (IVK) der Universität Stuttgart.