دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
دانلود کتاب Steam City: Railroads, Urban Space, and Corporate Capitalism in Nineteenth-Century Baltimore
دانلود کتاب شهر بخار: راه‌آهن، فضای شهری و سرمایه‌داری شرکتی در بالتیمور قرن نوزدهم
مشخصات کتاب
Steam City: Railroads, Urban Space, and Corporate Capitalism in Nineteenth-Century Baltimore
ویرایش:
نویسندگان: David Schley
سری:
ISBN (شابک) : 9780226720395
ناشر: University of Chicago Press
سال نشر: 2020
تعداد صفحات: 0
زبان: English
فرمت فایل : EPUB (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود)
حجم فایل: 2 مگابایت
قیمت کتاب (تومان) : 47,000
در صورت تبدیل فایل کتاب Steam City: Railroads, Urban Space, and Corporate Capitalism in Nineteenth-Century Baltimore به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب شهر بخار: راه‌آهن، فضای شهری و سرمایه‌داری شرکتی در بالتیمور قرن نوزدهم نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
توضیحاتی در مورد کتاب شهر بخار: راه‌آهن، فضای شهری و سرمایه‌داری شرکتی در بالتیمور قرن نوزدهم
هر کسی که علاقه مند به ظهور سرمایه داری شرکتی آمریکایی است باید به خیابان های بالتیمور نگاه کند. در آنجا، در سال 1827، شهروندان یک سرمایه گذاری جسورانه جدید را راه اندازی کردند: یک «راه آهن» که شهر آنها را به دره حاصلخیز رودخانه اوهایو متصل می کرد. آنها این شرکت را راه آهن بالتیمور و اوهایو (B&O) نامیدند، و آن را به عنوان یک کار عمومی در نظر گرفتند - یک پیشرفت شهری، البته صدها مایل فراتر از محدوده شهر. Steam City داستان سرمایه‌داری شرکتی را روایت می‌کند که از خیابان شروع می‌شود و به سمت بیرون حرکت می‌کند و به این می‌پردازد که چگونه ظهور راه‌آهن بافت زندگی روزمره را در ایالات متحده تغییر داد. بنیانگذاران B&O معتقد بودند که خط جدید آنها جغرافیای اقتصادی آمریکا را دوباره ترسیم می کند، اما هیچ کس تصور نمی کرد که راه آهن به طور چشمگیری فضاهای شهر پایانه آن را نیز تغییر دهد. زمانی که مدیران راه آهن با مقامات شهری بر سر استفاده از فضای شهری درگیر شدند، ایده های جدیدی در مورد مرزهای بین منافع عمومی و سود خصوصی تدوین کردند. در نهایت، آنها B&O را به عنوان یک شرکت خصوصی، بدون لنگر به شهر خود دوباره اختراع کردند. این برداشت جسورانه نه تنها برای مردم بالتیمور، بلکه برای صنعت راه‌آهن به‌عنوان یک کل پیامدهایی داشت. همانطور که دیوید شلی در اینجا نشان می دهد، خصوصی سازی B&O به ایجاد زمینه برای ظهور شرکت به عنوان یک نیروی اصلی در اقتصاد پس از جنگ داخلی کمک کرد. Steam City بررسی می‌کند که چگونه تولد و گسترش راه‌آهن آمریکا – که ارتباطات سریع، سوخت‌های فسیلی و حالت‌های جدید سازمان‌دهی شرکتی را به شهر آورد – نحوه کار، محل زندگی و حتی نحوه عبور از خیابان را تغییر داد. همانطور که شلی به وضوح بیان می کند، ما هنوز با پیامدهای این نظم فضایی و اقتصادی امروز زندگی می کنیم.
توضیحاتی درمورد کتاب به خارجی
Anyone interested in the rise of American corporate capitalism should look to the streets of Baltimore. There, in 1827, citizens launched a bold new venture: a “rail-road” that would link their city with the fertile Ohio River Valley. They dubbed this company the Baltimore & Ohio Railroad (B&O), and they conceived of it as a public undertaking—an urban improvement, albeit one that would stretch hundreds of miles beyond the city limits. Steam City tells the story of corporate capitalism starting from the street and moving outward, looking at how the rise of the railroad altered the fabric of everyday life in the United States. The B&O’s founders believed that their new line would remap American economic geography, but no one imagined that the railroad would also dramatically reshape the spaces of its terminal city. As railroad executives wrangled with city officials over their use of urban space, they formulated new ideas about the boundaries between public good and private profit. Ultimately, they reinvented the B&O as a private enterprise, unmoored to its home city. This bold reconception had implications not only for the people of Baltimore, but for the railroad industry as a whole. As David Schley shows here, privatizing the B&O helped set the stage for the rise of the corporation as a major force in the post-Civil War economy. Steam City examines how the birth and spread of the American railroad—which brought rapid communications, fossil fuels, and new modes of corporate organization to the city—changed how people worked, where they lived, even how they crossed the street. As Schley makes clear, we still live with the consequences of this spatial and economic order today.
