دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید
در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب
از ساعت 7 صبح تا 10 شب
ویرایش: نویسندگان: Wanchun Chen, Hao Zhou, Wenbin Yu, Liang Yang سری: ISBN (شابک) : 9789811589003 ناشر: Springer سال نشر: 2020 تعداد صفحات: 461 [482] زبان: English فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود) حجم فایل: 22 Mb
در صورت تبدیل فایل کتاب Steady Glide Dynamics and Guidance of Hypersonic Vehicle به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب دینامیک سرخوردن ثابت و هدایت خودروی مافوق صوت نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
این کتاب آخرین تحقیقات در مورد دینامیک و هدایت سرخوردن پایدار مافوق صوت، از جمله مفهوم مسیر ورود مجدد سرخوردن پایدار و پایداری راهحلهای آشفتگی منظم آن، تکنیک کنترل میرایی مسیر برای ورود مجدد سرخوردگی مافوق صوت، هدایت اغتشاش منفرد برای بهینهسازی مجدد سرخوردن مافوق صوت، ارائه میدهد. بر اساس لغزش ثابت، تلاش اسمی تعمیم یافته شبه طیفی خطی، هدایت از دست رفته فاصله، هدایت تحلیلی ورودی و هدایت شکلدهی مسیر با محدودیتهای سرعت نهایی و ضریب بار. از آنها می توان برای حل بسیاری از مسائل دشوار جدید در راهنمای ورود استفاده کرد. و بسیاری از موارد مهندسی کاربردی برای درک بهتر در اختیار خوانندگان قرار می گیرد. پژوهشگران و دانشجویان در زمینه طراحی وسایل نقلیه پروازی یا دینامیک پرواز، راهنمایی و کنترل می توانند از این کتاب به عنوان مرجع ارزشمند استفاده کنند.
This book presents the latest researches on hypersonic steady glide dynamics and guidance, including the concept of steady glide reentry trajectory and the stability of its regular perturbation solutions, trajectory damping control technique for hypersonic glide reentry, singular perturbation guidance of hypersonic glide reentry, trajectory optimization based on steady glide, linear pseudospectral generalized nominal effort miss distance guidance, analytical entry guidance and trajectory-shaping guidance with final speed and load factor constraints. They can be used to solve many new difficult problems in entry guidance. And many practical engineering cases are provided for the readers for better understanding. Researchers and students in the fields of flight vehicle design or flight dynamics, guidance and control could use the book as valuable reference.