دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید
در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب
از ساعت 7 صبح تا 10 شب
دسته بندی: انرژی ویرایش: سری: ناشر: سال نشر: تعداد صفحات: 168 زبان: English فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود) حجم فایل: 4 مگابایت
کلمات کلیدی مربوط به کتاب گزارش وضعیت راکتور کوچک امن قابل حمل و نقل خودکار (SSTAR)، راکتور سریع خنک کننده سرب (LFR) و پشتیبانی از تحقیق و توسعه: مجتمع سوخت و انرژی، مهندسی انرژی هسته ای و حرارتی
در صورت تبدیل فایل کتاب Status Report on the Small Secure Transportable Autonomous Reactor (SSTAR), Lead-Cooled Fast Reactor (LFR) and Supporting Research and Development به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب گزارش وضعیت راکتور کوچک امن قابل حمل و نقل خودکار (SSTAR)، راکتور سریع خنک کننده سرب (LFR) و پشتیبانی از تحقیق و توسعه نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
بخش مهندسی هسته ای، اوک ریج، TN 37831-0062
آرگون یک آزمایشگاه وزارت انرژی ایالات متحده است که توسط
UChicago Argonne، LLC تحت قرارداد DE-AC02-06CH11357،
ANL-GenIV-089، 29 سپتامبر 2006 مدیریت می شود. /> این گزارش
یک به روز رسانی در مورد توسعه یک طراحی پیش مفهومی برای راکتور
خودکار قابل حمل ایمن کوچک (SSTAR) راکتور سریع خنک کننده سرب
(LFR) و حمایت از فعالیت های تحقیق و توسعه ارائه می دهد. SSTAR
یک نیروگاه کوچک 20 مگاواتی (45 مگاوات)، با گردش طبیعی، نیروگاه
راکتور سریع برای مفهوم استقرار بینالمللی است که دارای مقاومت
در برابر تکثیر برای استقرار در کشورهای بدون چرخه سوخت و کشورهای
در حال توسعه، خودکفایی شکافتپذیر برای استفاده بهینه از منابع
اورانیوم، بار مستقل است. پس از مناسب ساختن آن برای کاربردهای
شبکه کوچک یا نابالغ، و درجه بالایی از ایمنی غیرفعال که بیشتر از
استقرار در کشورهای در حال توسعه پشتیبانی می کند. در سال مالی
2006، بهبودهایی در ANL در طراحی پیش مفهومی سیستم راکتور و مبدل
انرژی انجام شد که دارای یک چرخه فوق بحرانی دی اکسید کربن
برایتون است که راندمان کارخانه بالاتر (44٪) و رقابت اقتصادی را
بهبود می بخشد. فن آوری چرخه CO2 Brayton فوق بحرانی برای
راکتورهای سریع خنک شونده با سدیم نیز قابل استفاده است که مزایای
مشابهی را ارائه می دهد. یکی از دستاوردهای کلیدی توسعه یک
استراتژی کنترلی برای کنترل خودکار چرخه فوق بحرانی CO2 برایتون
بوده است که در اصل بار خودگردان را قادر می سازد تا در محدوده
توان کامل بین توان اسمی و اساساً صفر دنبال شود. تحت بار مستقل
پس از عملیات، توان هسته راکتور خود را تنظیم می کند تا از طریق
بازخورد واکنش پذیری بزرگ هسته طیف سریع بدون نیاز به حرکت میله
های کنترل، با حذف گرما از سیستم راکتور به مبدل قدرت برابر باشد،
در حالی که کنترل خودکار مبدل قدرت، حذف گرما از راکتور را به بار
شبکه منطبق میکند.
این گزارش شامل محاسبات اولیه برای یک مشکل معیار بینالمللی برای
یک هسته راکتور سریع با سوخت نیترید خنکشده با LBE است که توسط
آژانس به عنوان بخشی از یک تحقیق هماهنگ سازماندهی شده است.
پروژه راکتورهای کوچک بدون سوخت گیری در محل. محاسبات از همان
کدهای کامپیوتری نوترونیک و روش های اعمال شده برای SSTAR استفاده
می کنند. بخش دیگری از گزارش به جزئیات رویکرد طراحی ایمنی SSTAR
میپردازد که مبتنی بر دفاع در عمق است که سطوح حفاظتی متعددی را
در برابر انتشار مواد رادیواکتیو و چگونگی ویژگیهای ایمنی ذاتی
خنککننده سرب، سوخت نیترید، هسته طیف نوترون سریع، ارائه میکند.
پیکربندی کشتی استخر، گردش طبیعی و مهار الزامات هر سطح حفاظت را
برآورده می کند یا از آن فراتر می رود. این گزارش همچنین شامل
نتایج اخیر تجزیه و تحلیل سیستماتیک دادههای LANL در مورد خوردگی
پوششهای کاندید و آلیاژهای مواد ساختاری مورد علاقه SSTAR توسط
خنککنندههای LBE و Pb است. داده ها از یک پایگاه داده جدید در
مورد خوردگی توسط خنک کننده های فلزی مایع ایجاد شده در LANL
گرفته شده است. روش تجزیه و تحلیل که نفوذ یک جبهه اکسیداسیون به
آلیاژ و انحلال لبه انتهایی اکسید در خنک کننده را در نظر می
گیرد، نرخ خوردگی بلند مدت را قادر می سازد تا از داده های خوردگی
کوتاه مدت استخراج شود و در نتیجه ارزیابی عملکرد آلیاژ را در
طولانی مدت ممکن می سازد. طول عمر اصلی (به عنوان مثال، 30 سال)
که تاکنون امکان پذیر نبوده است. تعدادی از نمونههای آلیاژی
کاندید با درمانها یا پوششهای ویژه که ممکن است مقاومت به
خوردگی را در دمایی که SSTAR در آن کار میکند افزایش دهد، پس از
آزمایش در حلقه DELTA در LANL از جمله فولادهایی که با
لایهبرداری لیزری در LLNL تیمار شدهاند، تجزیه و تحلیل شدند.
لایه برداری لیزری رویکردی است که پیوندهای اکسید-فلز را تغییر می
دهد که به طور بالقوه می تواند مقاومت در برابر خوردگی را بهبود
بخشد.
Nuclear Engineering Division, Oak Ridge, TN 37831-0062
Argonne is a U.S. Department of Energy laboratory managed by
UChicago Argonne, LLC under contract DE-AC02-06CH11357,
ANL-GenIV-089, September 29, 2006,
This report provides an update on development of a
pre-conceptual design for the Small Secure Transportable
Autonomous Reactor (SSTAR) Lead-Cooled Fast Reactor (LFR) plant
concept and supporting research and development activities.
SSTAR is a small, 20 MWe (45 MWt), natural circulation, fast
reactor plant for international deployment concept
incorporating proliferation resistance for deployment in
non-fuel cycle states and developing nations, fissile
self-sufficiency for efficient utilization of uranium
resources, autonomous load following making it suitable for
small or immature grid applications, and a high degree of
passive safety further supporting deployment in developing
nations. In FY 2006, improvements have been made at ANL to the
pre-conceptual design of both the reactor system and the energy
converter which incorporates a supercritical carbon dioxide
Brayton cycle providing higher plant efficiency (44 %) and
improved economic competitiveness. The supercritical CO2
Brayton cycle technology is also applicable to Sodium-Cooled
Fast Reactors providing the same benefits. One key
accomplishment has been the development of a control strategy
for automatic control of the supercritical CO2 Brayton cycle in
principle enabling autonomous load following over the full
power range between nominal and essentially zero power. Under
autonomous load following operation, the reactor core power
adjusts itself to equal the heat removal from the reactor
system to the power converter through the large reactivity
feedback of the fast spectrum core without the need for motion
of control rods, while the automatic control of the power
converter matches the heat removal from the reactor to the grid
load.
The report includes early calculations for an international
benchmarking problem for a LBE-cooled, nitride-fueled fast
reactor core organized by the IAEA as part of a Coordinated
Research Project on Small Reactors without Onsite Refueling;
the calculations use the same neutronics computer codes and
methodologies applied to SSTAR. Another section of the report
details the SSTAR safety design approach which is based upon
defense-in-depth providing multiple levels of protection
against the release of radioactive materials and how the
inherent safety features of the lead coolant, nitride fuel,
fast neutron spectrum core, pool vessel configuration, natural
circulation, and containment meet or exceed the requirements
for each level of protection. The report also includes recent
results of a systematic analysis by LANL of data on corrosion
of candidate cladding and structural material alloys of
interest to SSTAR by LBE and Pb coolants; the data were taken
from a new database on corrosion by liquid metal coolants
created at LANL. The analysis methodology that considers
penetration of an oxidation front into the alloy and
dissolution of the trailing edge of the oxide into the coolant
enables the long-term corrosion rate to be extracted from
shorter-term corrosion data thereby enabling an evaluation of
alloy performance over long core lifetimes (e.g., 30 years)
that has heretofore not been possible. A number of candidate
alloy specimens with special treatments or coatings which might
enhance corrosion resistance at the temperatures at which SSTAR
would operate were analyzed following testing in the DELTA loop
at LANL including steels that were treated by laser peening at
LLNL; laser peening is an approach that alters the oxide-metal
bonds which could potentially improve corrosion resistance.