برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید

09117307688
09117179751

در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید

دسترسی نامحدود

برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند

ضمانت بازگشت وجه

درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب

پشتیبانی

از ساعت 7 صبح تا 10 شب

دانلود کتاب State and Federal Standards for Mobile Source Emissions

دانلود کتاب استانداردهای ایالتی و فدرال برای انتشار منابع تلفن همراه

مشخصات کتاب

State and Federal Standards for Mobile Source Emissions

دسته بندی: فیزیک
ویرایش:  
نویسندگان: Committee on State Practices in Setting Mobile Source Emissions Standards. National Research Council  
سری:  
ISBN (شابک) : 9780309101516, 0309101514 
ناشر: National Academies Press 
سال نشر: 2006 
تعداد صفحات: 362 
زبان: English 
فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود) 
حجم فایل: 6 مگابایت

قیمت کتاب (تومان) : 47,000

میانگین امتیاز به این کتاب :
تعداد امتیاز دهندگان : 15

در صورت تبدیل فایل کتاب State and Federal Standards for Mobile Source Emissions به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.

توجه داشته باشید کتاب استانداردهای ایالتی و فدرال برای انتشار منابع تلفن همراه نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.

توضیحاتی در مورد کتاب استانداردهای ایالتی و فدرال برای انتشار منابع تلفن همراه

انتشار گازهای گلخانه ای از منابع متحرک به طور قابل توجهی به آلودگی هوا در ایالات متحده کمک می کند. چنین منابعی شامل اتومبیل ها و کامیون های سبک و سنگین می شود. جرثقیل ها، بولدوزرها و تراکتورهای دیزلی. و تجهیزاتی مانند ماشین های چمن زنی که با موتورهای بنزینی کوچک کار می کنند. نقش ایالت در مقابل دولت فدرال در ایجاد استانداردهای انتشار گازهای گلخانه ای از منابع تلفن همراه یک موضوع مهم مدیریت زیست محیطی است. با در نظر گرفتن این موضوع، کنگره از EPA خواست تا یک مطالعه مستقل در مورد شیوه ها و رویه هایی ترتیب دهد که کالیفرنیا استانداردهای انتشار جداگانه ای را از دولت فدرال تهیه می کند و سایر ایالت ها استانداردهای کالیفرنیا را انتخاب می کنند. این گزارش ارزیابی رویه‌های علمی و فنی مورد استفاده دولت‌ها برای توسعه یا اتخاذ استانداردهای مختلف انتشار و مقایسه این سیاست‌ها و شیوه‌های مورد استفاده توسط EPA را ارائه می‌کند. همچنین تأثیر استانداردهای انتشار گازهای گلخانه ای دولتی بر عوامل مختلف از جمله هزینه های انطباق و انتشار گازهای گلخانه ای را در نظر می گیرد. این گزارش نتیجه‌گیری می‌کند که علیرغم پیشرفت قابل توجهی در کاهش انتشار گازهای گلخانه‌ای از منابع سیار در سراسر کشور، برای دستیابی به استانداردهای کیفیت هوای فدرال در بسیاری از نقاط کشور باید اقدامات بیشتری انجام شود. علاوه بر این، کالیفرنیا باید نقش پیشگام خود را در تنظیم استانداردهای آلایندگی برای خودروها، کامیون ها و تجهیزات خارج از جاده ادامه دهد.

توضیحاتی درمورد کتاب به خارجی

Emissions from mobile sources contribute significantly to air pollution in the United States. Such sources include cars and light- and heavy-duty trucks; diesel-powered cranes, bulldozers, and tractors; and equipment such as lawnmowers that run on small gasoline engines. The role of state versus federal government in establishing mobile-source emissions standards is an important environmental management issue. With this in mind, Congress called on EPA to arrange an independent study of the practices and procedures by which California develops separate emissions standards from the federal government and other states choose to adopt the California standards. The report provides an assessment of the scientific and technical procedures used by states to develop or adopt different emissions standards and a comparison of those policies and practices with those used by EPA. It also considers the impacts of state emissions standards on various factors including compliance costs and emissions. The report concludes that, despite the substantial progress in reducing emissions from mobile sources nationwide, more needs to be done to attain federal air-quality standards in many parts of the country. Additionally, California should continue its pioneering role in setting emissions standards for cars, trucks, and off-road equipment.