دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
دانلود کتاب Stahlbeton- und Spannbetontragwerke unter stossartiger Belastung
دانلود کتاب سازه های بتونی تقویت شده و بتن پیش ساخته تحت فشار ضربه ای
مشخصات کتاب
Stahlbeton- und Spannbetontragwerke unter stossartiger Belastung
ویرایش: 1
نویسندگان: Dr. sc. techn. Walter Ammann (auth.)
سری: Institut für Baustatik und Konstruktion ETH Zürich 142
ISBN (شابک) : 9783764316686, 9783034853651
ناشر: Birkhäuser Basel
سال نشر: 1983
تعداد صفحات: 300
زبان: German
فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود)
حجم فایل: 13 مگابایت
قیمت کتاب (تومان) : 43,000
کلمات کلیدی مربوط به کتاب سازه های بتونی تقویت شده و بتن پیش ساخته تحت فشار ضربه ای: علم، عمومی
در صورت تبدیل فایل کتاب Stahlbeton- und Spannbetontragwerke unter stossartiger Belastung به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب سازه های بتونی تقویت شده و بتن پیش ساخته تحت فشار ضربه ای نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
توضیحاتی در مورد کتاب سازه های بتونی تقویت شده و بتن پیش ساخته تحت فشار ضربه ای
علاقه به بارهای ضربه ای بر سازه ها به عنوان تأثیرات خارجی بسیار کوتاه مدت در زمان های اخیر به طور قابل توجهی افزایش یافته است. مهندسان عمران به طور فزاینده ای با چنین تنش های غیرعادی مانند به عنوان مثال مواجه می شوند. ب- برخورد وسایل نقلیه یا هواپیما در برابر اجزای مهم، انفجار، مشکلات ریزش سنگ یا بارهای پرش ناشی از خرابی عناصر باربر. تمرکز در اینجا معمولاً بر واکنش دینامیکی جزء یا ساختار و توانایی آن در جذب انرژی پلاستیک است. اهمیت روزافزون چنین سؤالاتی یکی از دلایلی بود که در سال 1977 یک پروژه تحقیقاتی در مؤسسه تحلیل و ساخت سازه در مؤسسه فناوری فدرال سوئیس در زوریخ با هدف درک بهتر و ثبت تأثیرات بارهای ضربه ای در زوریخ آغاز شد. سازه های بتن مسلح و بتنی پیش تنیده. در انجام این کار، با استفاده از انرژی سقوط خود عنصر ضربه‌خورده به عنوان انرژی ضربه، مسیرهای جدیدی طی شد. نتایج بررسی‌های تجربی بر روی نمونه‌های مواد، روی تیرهای ساده و بر روی تیرهای پیوسته در چندین گزارش و نشریه ثبت شده است. این پایان نامه اساساً حاوی دانش نظری است که به عنوان بخشی از پروژه تحقیقاتی به دست آمده است. پس از توصیف رفتار مواد در نرخ کرنش افزایش‌یافته، مدل‌های تحلیلی برای رفتار دینامیکی و همچنین برای ظرفیت باربری و ظرفیت تغییر شکل تیرهای بتنی تقویت‌شده و پیش تنیده در حال سقوط و ضربه یک طرفه ایجاد می‌شوند. تحقیقاتی که بر روی حامل های جریان پیوسته پس از شکست ناگهانی یک تکیه گاه انجام می شود، از اهمیت ویژه ای برخوردار است. در اینجا می‌توان روش‌های محاسباتی ساده و کارآمد را با کمک لولاهای پلاستیکی و حرکات بدن سفت و سخت ایجاد کرد، که با استفاده از آن‌ها می‌توان رفتار دینامیکی پیچیده را به‌طور صحیح «با دست» ثبت کرد.
توضیحاتی درمورد کتاب به خارجی
Das Interesse fUr stossartige Belastungen von Tragwerken als sehr kurzzeitige aussere Einwirkungen hat in letzter Zeit stark zugenommen. Immer mehr sieht sich der Bauingenieur solch ungewohnlichen Bean spruchungen gegenUber, wie z. B. Stoss von Fahrzeugen oder Flugzeugen gegen wichtige Bauteile, Explosionen, Steinschlagprobleme oder Sprungbelastungen infolge Ausfalls tragender Elemente. Dabei stehen meist die dynamische Reaktion des Bauteils oder Bauwerks und des sen· Fahigkeit zur plastischen Energieabsorption im Vordergrund. Die zunehmende Bedeutung solcher Fragestellungen war mit ein Grund, dass im Jahr 1977 am Institut fUr Baustatik und Konstruktion der Eidgenossischen Technischen Hochschule ZUrich ein Forschungsprojekt be gonnen wurde mit dem Ziel, die Wirkungen stossartiger Belastungen auf Stahl beton- und Spannbetontragwerke besser kennen und erfassen zu konnen. Dabei wurden neuartige Wege eingeschlagen indem als Stossenergie die Fallenergie des gestossenen Elementes selbst verwendet wurde. Die Ergebnisse der experimentellen Unter suchungen an Material proben , an einfachen Balken und an Durchlauftragern wurden in mehreren Berichten und Publikationen festgehalten. Die vorliegende Dissertation enthalt im wesentlichen die im Rahmen des For schungsprojektes gewonnenen theoretischen Erkenntnisse. Nach einer Charakterisierung des Materialverhaltens bei erhohten Dehngeschwindigkeiten werden analytische Modelle fUr das dynamische Verhalten sowie fUr die Tragfahigkeit und das Verformungsvermogen fallender und einseitig aufprallender Stahl- und Spannbeton balken entwickelt. FUr die Praxis von besonderem Interesse sind die an Durchlauftragern nach plotzlichem Ausfall einer UnterstUtzung durchgefUhrten Untersuchungen. Hier gelang es, einfache und effiziente Rechen verfahren mit Hilfe plastischer Gelenke und Starrkorperbewegungen zu entwickeln, mit denen sozusagen 'von Hand' das komplexe dynamische Verhalten zutreffend erfasst werden kann.
فهرست مطالب
Front Matter....Pages N2-III
Einleitung....Pages 1-4
Problematik stossartiger Vorgänge....Pages 5-71
Materialverhalten bei erhöhten Beanspruchungs- bzw. Dehngeschwindigkeiten....Pages 72-99
Analytische Modelle für das dynamische Verhalten einseitig aufprallender Balken....Pages 100-152
Tragfähigkeit und Verformungsvermögen stossartig belasteter Stahlbeton- und Spannbetonbalken....Pages 153-174
Dynamisches Verhalten von Durchlaufträgern bei plötzlichem Ausfall einer Unterstützung....Pages 175-223
Numerische Modelle für das dynamische Verhalten stossartig beanspruchter Tragwerke....Pages 224-246
Anwendungsbeispiele....Pages 247-257
Diskussion der Ergebnisse, Schlussfolgerungen, offene Fragen....Pages 258-261
Zusammenfassung....Pages 262-263
Summary....Pages 264-264
Back Matter....Pages 265-285
