دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید
در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب
از ساعت 7 صبح تا 10 شب
ویرایش: 1 نویسندگان: Prof. Dr.-Ing. Klaus J. Beckmann (auth.), Klaus J. Beckmann, Markus Hesse, Christian Holz-Rau, Marcel Hunecke (eds.) سری: ISBN (شابک) : 9783531146027, 3531146025 ناشر: VS Verlag für Sozialwissenschaften سال نشر: 2006 تعداد صفحات: 265 زبان: German فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود) حجم فایل: 2 مگابایت
کلمات کلیدی مربوط به کتاب زندگی شهری - زندگی، تحرک و شیوه زندگی: دیدگاه های جدید برای توسعه فضا و ترافیک: جامعه شناسی
در صورت تبدیل فایل کتاب StadtLeben — Wohnen, Mobilität und Lebensstil: Neue Perspektiven für Raumund Verkehrsentwicklung به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب زندگی شهری - زندگی، تحرک و شیوه زندگی: دیدگاه های جدید برای توسعه فضا و ترافیک نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
این کتاب به ارتباط متقابل بین انتخاب مکان مسکونی و تحرک روزمره در زمینه تغییرات اجتماعی و شهری می پردازد. یافته های تجربی در ده منطقه از منطقه کلن بر اساس یک توضیح مبتنی بر نظریه ارائه شده است. تز اصلی این است که گروه هایی از افراد با شرایط زندگی و سبک زندگی متفاوت و در مناطق مختلف، اشکال خاصی از تحرک دارند. در مقابل این پسزمینه، تصویری از یک منطقه شهری متمایز اجتماعی، مکانی و زمانی پدیدار میشود که از آن پیشنهادات متعددی برای عمل برنامهریزی استخراج میشود.
Dieses Buch handelt von den wechselseitigen Zusammenhängen zwischen Wohnstandortwahl und Alltagsmobilität im Kontext des sozialen und stadträumlichen Wandels. Aufbauend auf einem theoriegeleiteten Erklärungsansatz werden empirische Befunde zu zehn Gebieten aus der Region Köln vorgestellt. Grundlegende These ist, dass Personengruppen unterschiedlicher Lebenslagen und Lebensstile und in verschiedenen Gebieten spezifische Mobilitätsformen aufweisen. Vor diesem Hintergrund entsteht das Bild einer sozial, räumlich und zeitlich differenzierten Stadtregion, aus dem zahlreiche Vorschläge für die Planungspraxis abgeleitet werden.
Front Matter....Pages 1-10
Einleitung....Pages 11-14
Lebensstile, Wohnmilieus, Raum und Mobilität — Der Untersuchungsansatz von StadtLeben....Pages 15-30
Das Projektdesign von Stadtleben....Pages 31-36
Lebensstil, Raum und Sozialstruktur....Pages 37-65
Standortanforderungen, Standortzufriedenheit und Wohnmobilität....Pages 67-124
Alltagsmobilität....Pages 125-166
Räumliche Mobilität als Prozess Kurz-und langfristigen Handelns: Zusammenhänge zwischen Wohn-und Alltagsmobilität....Pages 167-186
Wohnmilieus — Räumliche Bindung versus Entankerung....Pages 187-209
Praxisrelevante Schlussfolgerungen....Pages 211-241
Zusammenfassung....Pages 243-256
Back Matter....Pages 257-269