دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید
در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب
از ساعت 7 صبح تا 10 شب
ویرایش: 1
نویسندگان: Thomas Klinger (auth.)
سری: Studien zur Mobilitäts- und Verkehrsforschung
ISBN (شابک) : 9783658172305, 9783658172312
ناشر: VS Verlag für Sozialwissenschaften
سال نشر: 2017
تعداد صفحات: 220
زبان: German
فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود)
حجم فایل: 5 مگابایت
کلمات کلیدی مربوط به کتاب فرهنگ های تحرک شهری و جابجایی های مسکونی: جغرافیای انسانی، مطالعات شهری/جامعه شناسی
در صورت تبدیل فایل کتاب Städtische Mobilitätskulturen und Wohnumzüge به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب فرهنگ های تحرک شهری و جابجایی های مسکونی نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
توماس کلینگر رفتار افرادی را تجزیه و تحلیل می کند که پس از نقل مکان با فرهنگ حرکتی متفاوتی در تماس هستند، یعنی تغییر از یک محیط ماشین محور به یک محیط دوستدار دوچرخه. سوال اصلی این است که آیا سازگاری با محیط جدید (فرضیه سازگاری) یا تداوم الگوهای رفتاری آموخته شده (فرضیه جامعه پذیری) غالب است؟ نویسنده به بررسی علل این تغییرات رفتاری میپردازد، که به موجب آن علاوه بر عوامل ساختار فضایی و ترجیحات مکان مسکونی، پتانسیل توضیحی فرهنگهای تحرک شهری نیز باید شناسایی شود. سپس نتایج با استفاده از مدلهای رگرسیون چندگانه ترکیب میشوند.
Thomas Klinger analysiert das Verhalten von Menschen, die nach einem Wohnumzug mit einer andersartigen Mobilitätskultur in Kontakt kommen, also etwa aus einem autoorientierten in ein fahrradfreundliches Umfeld wechseln. Dabei steht die Frage im Mittelpunkt, ob die Anpassung an die neue Umgebung (Adaptionshypothese) oder die Weiterführung erlernter Verhaltensmuster (Sozialisationshypothese) überwiegt. Der Autor untersucht die Ursachen dieser Verhaltensänderungen, wobei neben raumstrukturellen Faktoren und Wohnstandortpräferenzen insbesondere das Erklärungspotential städtischer Mobilitätskulturen identifiziert werden soll. Im Anschluss werden die Ergebnisse mithilfe von multiplen Regressionsmodellen zusammengeführt.
Front Matter....Pages I-XI
Einleitung....Pages 13-17
Mobilitätsbiographien, Mobilitätskulturen und Wohnmobilität – theoretische und konzeptionelle Zugänge....Pages 19-83
Erfassung städtischer Mobilitätskulturen in Deutschland....Pages 85-103
Wohnumzüge, Verkehrsmittelnutzung und kontrastierende Mobilitätskulturen – Untersuchungsdesign....Pages 105-123
Mobilitätsverhalten – Mobilitätskulturen – Wohnumzüge: Empirische Ergebnisse....Pages 125-192
Wohnumzüge und kontrastierende Mobilitätskulturen – Bilanz und Ausblick....Pages 193-198
Back Matter....Pages 199-225