مشخصات کتاب

Spanish Republican Aces

ویرایش:  
نویسندگان: Rafael A. Permuy Lopez,  Julio Caeiro(Illustrations)  
سری: Aircraft of the Aces 106 
ISBN (شابک) : 9781849086684, 1849086680 
ناشر: Osprey Publishing 
سال نشر: 2012.06.20 
تعداد صفحات: 100 
زبان: English 
فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود) 
حجم فایل: 10 مگابایت 

کلمات کلیدی مربوط به کتاب آس های جمهوری خواه اسپانیا: هوانوردی، جنگ مدرن

در صورت تبدیل فایل کتاب Spanish Republican Aces به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.

توجه داشته باشید کتاب آس های جمهوری خواه اسپانیا نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.

توضیحاتی در مورد کتاب آس های جمهوری خواه اسپانیا

در آغاز جنگ داخلی، اکثر افسران جنگجوی جوان به شورشیان (ناسیونالیست ها) پیوستند. این افسران عالی رتبه، فرماندهان گروه یا اسکوادریلا، و افسران، گروهبان ها و سرجوخه ها بودند که به دولت وفادار ماندند. Nieuport Ni.52s منسوخ شده و سه Hawker Furies کمیاب به زودی توسط Fiat CR.32s مدرن‌تر و Heinkel He 51s پیشی گرفتند. با این حال، در این مرحله اولیه جنگ، چندین هوانورد جمهوری خواه وجود داشتند که با وجود تعداد کمی از هواپیماهای دشمن سرنگون شده بودند، در این فرآیند به تیز و مشهور تبدیل شدند. متعاقباً تعداد معدودی از جنگنده‌های سابق فرانسوی Dewoitine D.372 و Loire Nieuport 46 که توسط مزدوران خارجی و خلبانان اسپانیایی پرواز می‌کردند، توانستند تعادل هوایی را به نفع جمهوری‌خواهان تغییر دهند. با ورود جنگنده های Polikarpov I-15 Chato و I-16 Mosca شوروی، جمهوری خواهان این برتری را تثبیت کردند، اما بیشتر خلبانان جنگنده ای که از این نوع مدرن پرواز می کردند شوروی بودند. برخی از اسپانیایی‌ها پرواز Chatos را از فوریه 1937 با تأسیس دو اسکادریلا I-15 اسپانیایی آغاز کردند که به ترتیب توسط کاپیتان‌های García Lacalle و Alonso Santamaría فرماندهی می‌شدند. آنها اولین حضور خود را در نبردهای جاراما و گوادالاخارا انجام دادند. در شمال، در بهار و تابستان 1937، اکثر خلبانان چاتو اکنون اسپانیایی بودند. در طول نبرد برونته، در ژوئیه 1937، اولین خلبانانی که در اتحاد جماهیر شوروی آموزش دیده بودند برای پرواز با هواپیماهای تک هواپیمای سریع I-16 Mosca وارد اسپانیا شدند و آنها به سرعت شروع به گرفتن تلفات از هواپیماهای دشمن کردند. به طور گسترده، هوانوردی نظامی جمهوری خواه سوابق کاملی از ادعاهای تیراندازی فردی را حفظ نکرد. با این حال، اسناد و مدارک کافی برای ایجاد یک فرض معقول در مورد اینکه کدام خلبان ها در رده ACE قرار می گیرند وجود دارد. این جلد به تفصیل کارهای این خلبانان را توضیح می‌دهد، و کارهای قبلی در هواپیماهای Osprey از سری Aces در CR.32 Aces ملی‌گرا و Polikarpov I-15، I-16 و I-152 Aces را تحسین می‌کند.

توضیحاتی درمورد کتاب به خارجی

At the start of the civil war, most young fighter officers joined the rebels (Nationalists). It was the high ranking officers, grupo or escuadrilla commanders, and the NCOs, sergeants and corporals who remained loyal to the government. The obsolete Nieuport Ni.52s and the three rare Hawker Furies were soon outpaced by the opposing more modern Fiat CR.32s and Heinkel He 51s. However, at this early stage of the war, there were several Republican airmen who became aces and famous in the process, despite the small numbers of enemy aircraft shot down. Subsequently, a relative handful ex-French Dewoitine D.372 and Loire Nieuport 46 fighters flown by foreign mercenaries and Spanish pilots managed to turn the aerial balance in favour of the Republicans. With the arrival of the Soviet Polikarpov I-15 Chato and I-16 Mosca fighters, the Republicans consolidated this superiority, but most of the fighter pilots flying these modern types were Soviet. Some Spaniards started to fly Chatos from February 1937 with the establishment of the first two Spanish I-15 escuadrillas, commanded by capitanes García Lacalle and Alonso Santamaría respectively. They made their debut in the battles of the Jarama and Guadalajara. In the north, by the spring and summer of 1937 most Chato pilots were now Spanish. During the battle of Brunete, in July 1937, the first pilots trained in the USSR to fly the fast I-16 Mosca monoplanes arrived in Spain, and they quickly began to take a toll of enemy aircraft. Widely speaking, the Republican military aviation did not keep an exhaustive record of individual shooting claims. However, sufficient documentation exists to make a reasonable assumption as to which pilots fall into the ace category. This volume details the exploits of those pilots, complimenting previous works in the Osprey Aircraft of the Aces series on Nationalist CR.32 Aces and Polikarpov I-15, I-16 and I-152 Aces.

نظرات کاربران

کتاب های تصادفی

دانلود کتاب Thirty years that shook physics: The story of quantum theory

دانلود کتاب Why Women Will Save the Planet

دانلود کتاب Role-Play and the World as Stage in the Comedia (Liverpool University Press - Liverpool Music Symposium)

دانلود کتاب 13th International Conference on Computational Intelligence in Security for Information Systems (CISIS 2020)

دانلود کتاب Consumer experiences and emotion management