دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید
در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب
از ساعت 7 صبح تا 10 شب
ویرایش:
نویسندگان: Yefim Gordon
سری:
ISBN (شابک) : 1857800990, 9781857800999
ناشر: Midland Publishing Ltd.
سال نشر: 2001
تعداد صفحات: 240
زبان: English
فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود)
حجم فایل: 28 Mb
در صورت تبدیل فایل کتاب Soviet X-Planes به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب X-Planes شوروی نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
برای بیش از 70 سال از سال 1918، بزرگترین کشور جهان به شدت توسط
گروه کوچکی از مردان مسن در کرملین، در مسکو کنترل می شد. قدرت
آنها مطلق بود. آنها می توانند تصمیمات بزرگی بگیرند و به همین
ترتیب ممکن است اشتباهات بزرگی مرتکب شوند. آنها همچنین گاهی
اوقات دریافتند که باید بین اهداف کاملاً متضاد یکی را انتخاب
کنند. در حالی که از یک طرف هوانوردی ابزار شگفت انگیزی برای
تبلیغات بود و دستاوردهای اتحاد جماهیر شوروی را در بوق و کرنا می
کرد، موضوع اساسی جامعه شوروی رازداری سفت و سخت بود.
بنابراین، زمانی که جنگ بزرگ میهنی در 22 ژوئن 1941 آغاز شد.
دنیای خارج اطلاعات کمی در مورد هواپیماهای شوروی داشت. این دانش
تا حد زیادی به جنگنده های دوباله پولیکارپوف و بمب افکن های تک
هواپیمای توپولف تولید انبوه و به هواپیمای تک هواپیمای ANT-25 که
برای شکستن رکوردهای مسافت جهانی طراحی شده بود محدود می شد. تنها
به تدریج آشکار شد که سرزمین سخت و تاریک شوروی (این نام یک بمب
افکن رکورد شکن بود) خانه تنوع باورنکردنی هواپیماها بود.
این کتاب جامع ترین تلاش است. هنوز داستان های مهم تر X-Planes
(هواپیماهای آزمایشی) را در یک جلد جمع آوری کرده اند.
For over 70 years from 1918 the worlds largest country was
tightly controlled by a tiny group of elderly men in The
Kremlin, in Moscow. Their power was absolute. They could take
giant decisions, and so could make giant mistakes. They also
sometimes found they had to choose between diametrically
opposed objectives. While on the one hand aviation was a
marvellous instrument for propaganda, trumpeting the
achievements of the Soviet Union, the underlying theme of
Soviet society was of rigid secrecy.
Thus, when The Great Patriotic War began on 22nd June 1941 the
outside world knew very little about Soviet aircraft. The
knowledge was confined largely to the mass-produced Polikarpov
biplane fighters and Tupolev monoplane bombers, and to the
ANT-25 monoplane designed to break world distance records. Only
very gradually did it become apparent that the austere and
sombre Land of the Soviets (this was the name of a
record-breaking bomber) was home to an incredible diversity of
aircraft.
This book is the most comprehensive attempt yet to collect the
stories of the more important of X-Planes (experimental
aircraft) into one volume.