دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید
در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب
از ساعت 7 صبح تا 10 شب
ویرایش: نویسندگان: Great Britain. Royal Air Force, Severne. John سری: ISBN (شابک) : 9781783460557, 1783460555 ناشر: Pen & Sword Aviation سال نشر: 2007;2013 تعداد صفحات: 0 زبان: English فرمت فایل : EPUB (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود) حجم فایل: 5 مگابایت
کلمات کلیدی مربوط به کتاب بال های نقره ای: خلبانان هوایی، نظامی--بریتانیای کبیر، زندگی نامه و اتوبیوگرافی--تاریخی، تاریخ--نظامی--جنگ جهانی دوم، لوفت وافه، مارشال ها--بریتانیای کبیر، افیزیر، مارشال ها، خلبانان هوایی، نظامی، نیروهای مسلح، بیوگرافی-- ,بیوگرافی ها,,بریتانیای کبیر. -- نیروی هوایی سلطنتی -- افسران -- بیوگرافی، خلبانان هوایی، ارتش -- بریتانیای کبیر -- بیوگرافی، مارشال ها -- بریتانیای کبیر -- بیوگرافی، زندگی نامه و اتوبیوگرافی -- تاریخی، تاریخ -- نظامی -- جنگ جهانی دوم، بریتانیای کبیر. - نیروی هوایی سلطنتی، نیروهای مسلح -
در صورت تبدیل فایل کتاب Silvered Wings به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب بال های نقره ای نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
جان سورن در سال 1944 به RAF پیوست و دو ماه پس از پایان جنگ جهانی دوم بال های خود را به دست آورد. این کتاب شور و اشتیاق نویسندگان را برای پرواز، چه در جت جنگنده، هواپیماهای سبک، هلیکوپتر یا ساختن هواپیماهای مدل به تصویر می کشد و جزئیاتی از حرفه درخشان طولانی مدت او را ارائه می دهد. اولین پست او به شماره 264 اسکادران جنگنده شب بود که در هاویلند پرواز می کرد. پشه. در دوره مربیان پرواز در مدرسه پرواز مرکزی، او با لنکستر، اسپیت فایر و اولین جت خود به نام خون آشام پرواز کرد. او که به عنوان فرمانده پرواز در یک اسکادران ونوم به آلمان اعزام شد، برای فرود هواپیمای آتش گرفته، یک صلیب نیروی هوایی دریافت کرد. به عنوان یک رهبر اسکادران، او به دوک ادینبورگ تبدیل شد. سپس دوره ای به عنوان مربی ارشد اولین جنگنده مافوق صوت بریتانیا، انگلیسی الکتریک لایتنینگ، دنبال شد. او بعداً در ستاد مشترک فرماندهی خاورمیانه که در عملیات ضد تروریستی در عدن شرکت داشت، فرمانده عملیات بال شد. به عنوان فرمانده ایستگاه RAF Kinloss، او مسئول معرفی نمرود در سال 1971 و در اوج جنگ سرد بود، زمانی که این هواپیماهای ضد زیردریایی جدید بخش حیاتی دفاع بریتانیا بودند.
John Severne joined the RAF in 1944 and gained his wings two months after World War II ended. This book captures the authors great passion for flying, whether it be in jet-fighters, light aircraft, helicopters or making model planes and gives details of his long a illustrious career.His first posting was to No 264 Night Fighter Squadron flying the de Havilland Mosquito. On a flying instructors course at the Central Flying School, he flew a Lancaster, Spitfire and his first jet the Vampire. Posted to Germany as a flight commander on a Venom squadron, he was awarded an Air Force Cross for landing an aircraft that had caught fire. As a Squadron Leader, he became Equerry to the Duke of Edinburgh. Then followed a period as chief instructor on Britains first supersonic fighter, the English Electric Lightning. Later he became Wing Commander Ops at the joint HQ of Middle East Command where he was involved in counter-terrorist operations in Aden. As Station Commander of RAF Kinloss, he was responsible for the introduction of the Nimrod in 1971 and at the height of the Cold War when these new anti-submarine aircraft were a vital part of Britains defense.