دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید
در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب
از ساعت 7 صبح تا 10 شب
ویرایش: [1 ed.]
نویسندگان: Schmidt. Tina Ines
سری: Studien zum Seevölkerrecht und zur maritimen Sicherheit / Studies on the Law of the Sea and Maritime Security; 3
ISBN (شابک) : 9783428557332, 9783428157334
ناشر: Duncker & Humblot
سال نشر: 2019
تعداد صفحات: 280
[281]
زبان: German
فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود)
حجم فایل: 3 Mb
در صورت ایرانی بودن نویسنده امکان دانلود وجود ندارد و مبلغ عودت داده خواهد شد
در صورت تبدیل فایل کتاب Sicherheitsvorschriften für »Traditionsschiffe« auf See: Zugleich ein Beitrag zum Anwendungsbereich internationaler Schiffssicherheitsregelungen und deren Umsetzung ins innerstaatliche Recht به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب مقررات ایمنی برای "کشتی های سنتی" در دریا: در عین حال سهمی در دامنه اعمال مقررات بین المللی ایمنی کشتی و اجرای آنها در قوانین داخلی نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
برای حدود پنج دهه علاقه فزاینده ای به حفظ کشتی های تاریخی (به اصطلاح \"کشتی های سنتی\" در آلمان) افزایش یافته است. اگر کشتی های تاریخی در طول سفر مهمانان خود را سوار می کنند، لازم است استاندارد ایمنی مناسبی داشته باشند. این نشان میدهد که کشتیهای تاریخی، مانند هر کشتی دیگری، باید از مقررات ایمنی بینالمللی، اتحادیه و ملی موجود پیروی کنند. با این حال، این درگیری را به همراه دارد که کشتی ها باید استانداردهای ایمنی مدرن را رعایت کنند. کشتی ها اغلب نمی توانند این استانداردها را رعایت کنند. آیا اهداف ایمنی کشتی – از یک سو – و حفظ میراث دریایی از طریق ارائه کشتیهای تاریخی در حال عبور – از سوی دیگر – همچنان با یکدیگر سازگار هستند؟ این کار به این سوال اختصاص داشت و بررسی کرد که آیا و تا چه حد مقررات قانونی موجود از سیستم چند سطحی قوانین بینالمللی، اتحادیه و ملی کشتیهای تاریخی را پوشش میدهد و چه آزادی عملی ممکن است برای اعمال الزامات ایمنی مربوطه وجود داشته باشد.» مقررات ایمنی برای دریانوردی › کشتیهای سنتی «این کار بررسی میکند که تا چه حد مقررات ایمنی موجود از سیستم حقوقی چندسطحی حقوق بینالملل، حقوق اتحادیه اروپا و قوانین ملی برای به اصطلاح «کشهای دریایی سنتی» قابل اجرا هستند و اینکه آیا این مقررات ایمنی انعطافپذیری را فراهم میکنند. در کاربرد آنها برای ظروف تاریخی. در نتیجه، این کار ارزیابی میکند که آیا اهداف متضاد تضمین ایمنی برای افراد سوار بر کشتیهای تاریخی و حفظ میراث دریایی آن کشتیها با ارائه آنها در دریا با یکدیگر سازگار هستند یا خیر.
Seit etwa fünf Jahrzehnten gibt es ein größer werdendes Interesse an der Erhaltung historischer Schiffe (sog. »Traditionsschiffe« in Deutschland). Soweit historische Schiffe bei Fahrten Gäste an Bord nehmen, ist es notwendig, dass sie einen entsprechenden Sicherheitsstandard aufweisen. Dies spricht dafür, dass historische Schiffe wie jedes andere Schiff bestehende internationale, unionsrechtliche sowie nationale Sicherheitsvorschriften einhalten müssen. Dies bringt allerdings den Konflikt mit sich, dass von den Schiffen die Erfüllung moderner Sicherheitsstandards gefordert wäre. Die Erfüllung dieser Standards können die Schiffe oft nicht leisten. Sind die Ziele der Schiffssicherheit – auf der einen Seite – und der Erhaltung maritimen Erbes durch die Präsentation historischer Schiffe in Fahrt – auf der anderen Seite – dennoch miteinander vereinbar? Die Arbeit hat sich dieser Frage gewidmet und dafür untersucht, ob und inwieweit bestehende rechtliche Regelwerke aus dem Mehrebenensystem Völker-, Unions- und nationales Recht historische Schiffe erfassen und welche Spielräume gegebenenfalls bei der Anwendung der entsprechenden Sicherheitsanforderungen bestehen.»Safety Regulations for Seagoing ›Traditional Vessels‹«This work investigates to what extent existing safety regulations from the multi-level legal system of International Law, European Union Law an National Law are applicable to so-called ‚traditional sea vessels’ and whether those safety regulations provide flexibility in their application to historical vessels. As a result the work gives an assessment on the overarching question whether the conflicting goals of ensuring safety for persons on board of historical vessels and of conserving the maritime heritage of those ships by presenting them on sea are compatible one with another.