دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید
در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب
از ساعت 7 صبح تا 10 شب
ویرایش: [1 ed.]
نویسندگان: Giles T. Brown
سری:
ISBN (شابک) : 9780813194417
ناشر: The University Press of Kentucky
سال نشر: 2021
تعداد صفحات:
زبان: English
فرمت فایل : EPUB (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود)
حجم فایل: 4 Mb
در صورت تبدیل فایل کتاب Ships That Sail No More - Marine Transportation from San Diego to Puget Sound 1910–1940 به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب کشتیهایی که دیگر حرکت نمیکنند - حملونقل دریایی از سن دیگو به پوگت ساوند 1910–1940 نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
این وقایع کشتیرانی ساحلی در غرب ایالات متحده بخش مهمی را تشکیل می دهد اما تاکنون نادیده گرفته شده از تاریخ حمل و نقل در آمریکا. از ابتدا راههای دریایی پیوندی حیاتی در میان سکونتگاههای در حال توسعه ساحل غربی بودند و حتی پس از تکمیل خط ریلی شمال به جنوب، کشتیهای بخار محکم به عنوان حاملهای اصلی بار و مسافر در امتداد ساحل اقیانوس آرام و بهعنوان رابط اصلی اقتصادی و فرهنگی این منطقه با بقیه آمریکا به خدمت ادامه دادند. در اینجا، گیلز تی براون این سیستم حملونقل را در اوج فعالیتاش بررسی میکند و بهویژه تاریخچه خط دریاسالار را که در دهههای ابتدایی قرن بیستم بر کشتیرانی ساحل غربی تسلط داشت و افول آن منعکسکننده وضعیت صنعت بود، ردیابی میکند.
This chronicle of coastal shipping in the western United States forms an important but hitherto neglected part of the history of transportation in America. From the beginning the seaways were a vital link among the developing West Coast settlements, and even after the completion of a north-south rail line sturdy steamers continued to serve as the major carriers of freight and passengers along the Pacific Coast and as the chief economic and cultural contact of this region with the rest of America. Here, Giles T. Brown surveys this transportation system at the height of its activity and in particular he traces the history of the Admiral Line which dominated West Coast shipping during the early decades of the twentieth century—and whose decline mirrored that of the industry.