دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید
در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب
از ساعت 7 صبح تا 10 شب
دسته بندی: باستان شناسی ویرایش: نویسندگان: Peter Marsden سری: English Heritage Archaeological Reports, 5 ISBN (شابک) : 1850745137, 9781848022072 ناشر: English Heritage سال نشر: 1996 تعداد صفحات: 242 زبان: English فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود) حجم فایل: 44 مگابایت
در صورت تبدیل فایل کتاب Ships of the Port of London: Twelfth to Seventeenth Centuries AD به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب کشتی های بندر لندن: قرن دوازدهم تا هفدهم پس از میلاد نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
نقاشی های کارولین کالدول. کتاب الکترونیکی (PDF) منتشر شده در سال 2013. این گزارش اولین مطالعه کامل از بقایای کشتیها و قایقهای قرن دوازدهم تا هفدهم از بندر لندن است. پیتر مارسدن با استفاده از شواهدی از ظروف، از اسکله ها و دست نوشته های معاصر، طراحی، ساخت و استفاده از این ظروف باستانی را بازسازی کرده است. این کتاب بر بقایای قابل توجهی از سه کشتی محلی تمرکز دارد. اولین قایق، قایق کاستوم هاوس، در سالهای 1160 تا 90 ساخته شد و شکسته شده یافت شد و در یک روکش اسکله که مربوط به یک قرن بعد بود، دوباره مورد استفاده قرار گرفت. دو کشتی دیگر در رودخانه تیمز کشف شدند: کشتی بلک فریرز 3، یک بارج قایقرانی قرن پانزدهمی، و کشتی بلکفریرز 2، کشتی که در حدود سال 1670 با محموله ای از آجر برای بازسازی در لندن پس از آتش سوزی بزرگ 1666 غرق شد.
Drawings by Caroline Caldwell. Ebook (PDF) published 2013. This report is the first full study of the remains of twelfth- to seventeenth-century ships and boats from the port of London. Using evidence from the vessels, from waterfronts, and from contemporary manuscripts Peter Marsden has reconstructed the design, construction, and use of these ancient vessels. The book focuses on the substantial remains of three local vessels. The earliest, the Custom House boat, was built in 1160-90 and was found broken up and reused in a waterfront revetment dating from a century later. The other two were wrecks discovered in the River Thames: Blackfriars ship 3, a fifteenth-century sailing barge, and Blackfriars ship 2, a barge which sank about 1670 with a cargo of bricks for rebuilding in London after the Great Fire of 1666.
List of figures 6 List of tables 8 Summaries 9 Acknowledgements 13 Introduction 15 1. Twelfth to thirteenth-century shipping in the port of London 20 2. The twelfth-century Custom House boats, City of London, 1973 41 3. Blackfriars ship 3, c 1400, City of London, 1970 55 4. Blackfriars ship 4, probably fifteenth century, City of London, 1970 105 5. Ship and boat fragments of the twelfth to early fifteenth centuries 107 6. Sixteenth-century reverse clinker boat, Morgans Lane, Southwark, 1987 136 7. Blackfriars ship 2, seventeenth century, City of London, 1969 145 8. Ship and boat fragments of the sixteenth to seventeenth centuries 160 Appendices 185 Glossary of nautical terms 223 Bibliography 225 Index 227