دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید
در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب
از ساعت 7 صبح تا 10 شب
ویرایش:
نویسندگان: Przemysław Skulski
سری:
ناشر: ACE Publication
سال نشر: 1999
تعداد صفحات: 29
زبان: Polish
فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود)
حجم فایل: 9 مگابایت
در صورت تبدیل فایل کتاب Seria Pod Lupą 10 - Fokker D XXI به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب Focus Series 10 - Fokker D XXI نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
Seria Pod Lupa 10 - Fokker D XXI - کتاب لهستانی برای مدلسازان
در مورد هواپیمای جنگنده هلندی فوکر در جنگ جهانی دوم این هواپیما
در سال 1936 ساخته شد و یک هواپیمای تک با بال کم و ارابه فرود
ثابت بود.
طراحی ترکیبی از چوب و فلز بود که به دست آوردن یک هواپیمای ارزان
قیمت، از نظر تکنولوژی پیشرفته و قابل اعتماد امکان پذیر بود. این
خودرو برای خدمات در هند شرقی هلند در نظر گرفته شده بود و
الزامات مربوط به اطلاعات پرواز خیلی زیاد نبود، زیرا اعتقاد بر
این بود که دشمن بالقوه، ژاپن، هوانوردی مدرن ندارد.
تنها 36 خودرو در هلند برای مدت زمان طولانی تولید شد. نیروی
هوایی خودش دو فروند هواپیما توسط دانمارک و 7 فروند توسط فنلاند
سفارش داده شد. این دو کشور مجوز ساخت یک جنگنده را خریداری کردند
و به ترتیب 10 و 90 هواپیمای دیگر تولید کردند.
این کتاب تفاوت بین تغییرات مختلف هواپیما، طرح های رنگی و عکس
های دو جنگنده بازمانده در موزه های فنلاند و هلند را نشان می
دهد.
نوشت: (9 آوریل 2017 ساعت 17:42)
Seria Pod Lupa 10 - Fokker D XXI - польская книга для
моделистов о голландском истребителе Фоккер времен Второй
мировой войны.Самолет был разработан в 1936 году и представлял
собой моноплан с низкорасположенным крылом и неубирающимся
шасси.
Конструкция была смешанная деревянно-металлическая , что
позволяло получить недорогой , технологичный и надежный
самолет. Машина предназначалась для службы в Голландской
Ост-Индии и требования к летным данным выдвигались не слишком
высокие , так как считалось что потенциальный противник -
Япония не располагает современной авиацией.
В Голландии было произведено всего 36 машин для собственных
ВВС. Два самолета заказала Дания и 7 Финляндия. Эти две страны
купили лицензию на строительство истребителя и выпустили у себя
соответственно еще 10 и 90 машин.
В книге приведены отличия разных модификаций самолета , цветные
схемы и фотографии двух сохраниышихся истребителей в музеях
Финляндии и Голландии.
написал: (9 апреля 2017 17:42)