دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید
در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب
از ساعت 7 صبح تا 10 شب
ویرایش: 1
نویسندگان: Prof. Dipl.-Ing. Wolfgang Schiemann (auth.)
سری:
ISBN (شابک) : 9783519003632, 9783322848017
ناشر: Vieweg+Teubner Verlag
سال نشر: 2002
تعداد صفحات: 343
زبان: German
فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود)
حجم فایل: 23 مگابایت
کلمات کلیدی مربوط به کتاب فن آوری ترافیک ریلی: مبانی تخصیص آهنگ: مهندسی عمران
در صورت تبدیل فایل کتاب Schienenverkehrstechnik: Grundlagen der Gleistrassierung به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب فن آوری ترافیک ریلی: مبانی تخصیص آهنگ نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
در آینده، دویچه بان، با ساختارهای جدید شرکتی و قانونی تغییر یافته و زمینه های فعالیت متنوع و پیشرفته از نظر فنی، باید وظایف برجسته ای را در مدیریت ترافیک برای کاهش جاده ها انجام دهد. برای این منظور باید در چند سال آینده متخصصان فنی و مهندسین و مهندسین عمران و ترافیک با صلاحیت بالا در دسترس باشند تا در عصر ترافیک پرسرعت، نوسازی و گسترش زیرساخت های ریلی پیش برود. این کتاب درسی مبانی فنی را برای فرآیند برنامه ریزی و طراحی ساختار شبکه راه آهن امروزی بر اساس مقررات مدولار جدید بیان می کند. نویسنده اهمیت ویژه ای به ارائه دقیق فرآیندهای دینامیک رانندگی برای بیدار کردن درک فنی اولیه از تعامل بین قوانین دینامیک رانندگی و ابعاد عناصر مسیر در ترافیک ریلی می دهد.
Die Deutsche Bahn in ihren neuen unternehmensgeprägten und rechtlich gewandelten Strukturen und den vielfältigen, technisch weiterentwickelten Tätigkeitsfeldern hat zukünftig überragende Aufgaben bei der Bewältigung des Verkehrs zur Entlastung der Straßen zu leisten. Dazu muss in den nächsten Jahren ein hochqualifiziertes, technisches Fachpersonal wie auch Bau- und Verkehrsingenieure zur Verfügung stehen, um die Modernisierung und den Ausbau der Eisenbahninfrastruktur im Zeitalter des Hochgeschwindigkeitsverkehrs voranzutreiben. Das vorliegende Lehrbuch vermittelt die fachlichen Grundlagen für den Planungs- und Entwurfsprozess der heutigen Netzstruktur der Bahn auf der Grundlage der neuen modularen Regelwerke. Der Autor legte besonderen Wert auf die Darstellung der fahrdynamischen Abläufe im Detail, um damit das technische Grundverständnis für das Wechselspiel zwischen den fahrdynamischen Gesetzmäßigkeiten und der Bemessung der Elemente des Fahrweges im Schienenverkehr zu wecken.
Front Matter....Pages I-X
Einführung, Begriffsbestimmung....Pages 1-33
Technische Grundlagen, Fahrdynamik, Traktion....Pages 34-118
Fahrweg — Linienführung....Pages 119-190
Fahrweg — Linienführung im Aufriss....Pages 191-197
Elemente der Gleisverbindungen....Pages 198-243
Fahrweg-Querschnitt....Pages 244-271
Fahrweg — Konstruktion....Pages 272-297
Beanspruchungen des Fahrweges....Pages 298-320
Literaturverzeichnis....Pages 321-323
Back Matter....Pages 324-334