دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
دانلود کتاب Schedule-Based Dynamic Transit Modeling: theory and applications
دانلود کتاب مدل‌سازی ترانزیت دینامیکی مبتنی بر زمانبندی: نظریه و کاربردها
مشخصات کتاب
Schedule-Based Dynamic Transit Modeling: theory and applications
ویرایش: 1 نویسندگان: A. Nuzzolo, U. Crisalli (auth.), Nigel H. M. Wilson, Agostino Nuzzolo (eds.) سری: Operations Research/Computer Science Interfaces Series 28 ISBN (شابک) : 9781441954121, 9781475764673 ناشر: Springer US سال نشر: 2004 تعداد صفحات: 287 زبان: English فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود) حجم فایل: 9 مگابایت
قیمت کتاب (تومان) : 46,000
کلمات کلیدی مربوط به کتاب مدل‌سازی ترانزیت دینامیکی مبتنی بر زمانبندی: نظریه و کاربردها: علوم منطقه ای/فضایی،تحقیق عملیات/تئوری تصمیم گیری،مهندسی عمران،پیچیدگی،سازمان صنعتی
در صورت تبدیل فایل کتاب Schedule-Based Dynamic Transit Modeling: theory and applications به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب مدل‌سازی ترانزیت دینامیکی مبتنی بر زمانبندی: نظریه و کاربردها نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
توضیحاتی در مورد کتاب مدل‌سازی ترانزیت دینامیکی مبتنی بر زمانبندی: نظریه و کاربردها
مدل‌سازی ترانزیت دینامیکی مبتنی بر زمانبندی: نظریه و کاربردها رویکرد دینامیکی جدید مبتنی بر زمانبندی برای مدل‌سازی حمل و نقل انبوه را تشریح می‌کند. در ده سال گذشته رویکرد پویا مبتنی بر زمانبندی به ویژه برای برنامه ریزی عملیاتی توسعه یافته و به کار گرفته شده است. این اجازه می‌دهد تا تکامل زمانی بارهای درون‌برد و زمان‌های سفر برای هر بار اجرای هر خط به دست آید و از فرضیه‌های رفتاری کاملاً مرتبط با سیستم‌های حمل و نقل و ویژگی‌های کاربر استفاده می‌کند. این به ما اجازه می دهد تا مرزهای جدیدی را در مدل سازی حمل و نقل برای پشتیبانی از طراحی شبکه، تنظیم جدول زمانی، بررسی اثرات تراکم، و همچنین ارزیابی معرفی فناوری های جدید، مانند اطلاعات به کاربران (فناوری های ITS) باز کنیم.
مشارکت‌کنندگان و ویراستاران کتاب، محققان برجسته در زمینه حمل‌ونقل هستند و در این جلد، پایه‌ای محکم برای توسعه مدل‌های پیچیده‌تر می‌سازند. این مدل‌های آینده سیستم‌های حمل و نقل انبوه به افزایش دقت و حساسیت مورد نظر در پیش‌بینی عملکرد سیستم‌های حمل‌ونقل عمومی ادامه خواهند داد.
توضیحاتی درمورد کتاب به خارجی
Schedule-Based Dynamic Transit Modeling: Theory and Applications outlines the new schedule-based dynamic approach to mass transit modeling. In the last ten years the schedule-based dynamic approach has been developed and applied especially for operational planning. It allows time evolution of on-board loads and travel times for each run of each line to be obtained, and uses behavioral hypotheses strictly related to transit systems and user characteristics. It allows us to open new frontiers in transit modelling to support network design, timetable setting, investigation of congestion effects, as well as the assessment of new technologies introduction, such as information to users (ITS technologies).
The contributors and editors of the book are leading researchers in the field of transportation, and in this volume they build a solid foundation for developing still more sophisticated models. These future models of mass transit systems will continue to add higher levels of accuracy and sensitivity desired in forecasting the performance of public transport systems.
فهرست مطالب
Front Matter....Pages i-xii
The Schedule-Based Approach in Dynamic Transit Modelling: A General Overview....Pages 1-24
A Dynamic Mode Transit Service Choice Model to Design Ex-Urban Transport Service Timetables....Pages 25-41
Finding Shortest Time-Dependent Paths in Schedule-Based Transit Networks: A Label Setting Algorithm....Pages 43-52
A Large Scale Stochastic Multi-Class Schedule-Based Transit Model with Random Coefficients....Pages 53-77
Schedule-Based Dynamic Assignment Models for Public Transport Networks....Pages 79-93
Simulation-Based Evaluation of Advanced Public Transportation Systems....Pages 95-112
Short-Term Prediction of Vehicle Occupancy in Advanced Public Transportation Information Systems (APTIS)....Pages 113-134
DY-RT: A Tool for Schedule-Based Planning of Regional Transit Networks....Pages 135-158
A Schedule-Based Transit Assignment Model Addressing the Passengers’ Choice Among Competing Connections....Pages 159-173
Estimation of Transit Passenger Origin-Destination Matrices from Passenger Counts in Congested Transit Networks....Pages 175-196
Evaluation of O/D Trip Matrices by Traffic Counts in Transit Systems....Pages 197-216
Application for Comparing Frequency and Schedule-Based Approaches in the Simulation of a Low Frequency Transit System....Pages 217-239
Minimum Path Algorithms for a Schedule-Based Transit Network with a General Fare Structure....Pages 241-261
A Solution to the Transit Assignment Problem....Pages 263-279
Back Matter....Pages 281-282
نظرات کاربران
کتاب های تصادفی
دانلود کتاب Nations in Transit - 2000-2001: Civil Society, Democracy and Markets in East Central Europe and Newly Independent States
دانلود کتاب Red Light Therapy Miracle Medicine
دانلود کتاب W.J.T. Mitchell's Image Theory: Living Pictures
