Schaltzeitverkürzung im schweren Nutzfahrzeug mittels Synchronisation durch eine induzierte Antriebsstrangschwingung

Daniel Kuncz نوع جدیدی از فرآیند تعویض دنده را ارائه می‌کند که انتقال را قادر می‌سازد با تحریک خاص ارتعاشات قطار درایو هماهنگ شود. این امر زمان تعویض دنده را کوتاه می کند و عملکرد رانندگی در خودروهای تجاری سنگین را افزایش می دهد. نویسنده یک کنترل کننده گشتاور موتور را طراحی می کند تا به طور مناسب ارتعاش را در قطار محرک تحریک کند. شناسایی پارامتر این روش را قادر می سازد تا برای تعداد زیادی از انواع خودرو سازگار شود. علاوه بر این، دینامیک کلاچ و محرک های گیربکس را تطبیق می دهد. نویسنده اثربخشی و مزایای روش ارائه شده در آزمون های رانندگی را اثبات می کند.

Daniel Kuncz stellt einen neuartigen Schaltvorgang vor, der die Synchronisation des Getriebes durch eine gezielt angeregte Antriebsstrangschwingung ermöglicht. Dadurch wird eine Verkürzung der Schaltzeit und eine Steigerung der Fahrleistung im schweren Nutzfahrzeug erreicht. Der Autor entwirft eine Motordrehmomentsteuerung, um die Schwingung im Antriebsstrang passend anzuregen. Durch eine Parameteridentifikation ist eine Adaption der Methode für eine große Anzahl von Fahrzeugvarianten möglich. Darüber hinaus adaptiert er die Dynamik der Kupplung und der Getriebeaktoren. Die Wirksamkeit und Vorteile der vorgestellten Methode weist der Autor in Fahrversuchen nach.