Schadstoffreduzierung und Kraftstoffverbrauch von Pkw-Verbrennungsmotoren

این کتاب به شکل‌گیری انتشار آلاینده‌ها و امکان کاهش آن‌ها و همچنین مصرف سوخت در موتورهای بنزینی و دیزلی از جمله موتورهای دیزلی با تزریق مستقیم می‌پردازد. علاوه بر جنبه‌های مرتبط با موتور در تشکیل آلاینده و کاهش آلاینده، سیستم‌ها و فرآیندهایی برای تصفیه پس از گازهای خروجی ارائه شده‌اند. مهم‌ترین تأثیرات سوخت‌ها و روان‌کننده‌ها (هم سوخت‌های معمولی و هم سوخت‌های جایگزین) بر رفتار آلاینده توصیف می‌شوند. علاوه بر موتورهای بنزینی و دیزلی معمولی، موتورهای بدون سوخت و موتورهای بنزینی با تزریق مستقیم و همچنین موتورهای بنزینی و دیزلی دو زمانه نیز سروکار دارند. پتانسیل گزینه هایی با توجه به کاهش مصرف و به حداقل رساندن انتشار آلاینده ها نیز ارائه شده است، همانطور که کاهش انتشار CO2 مرتبط است. در پایان کتاب، مهم‌ترین قوانین و مقررات مربوط به محدودیت‌های آلایندگی و مصرف سوخت در یک نمای کلی گردآوری شده است.

Das Buch behandelt die Entstehung von Schadstoffemissionen und die Möglichkeiten zu deren Verringerung sowie den Kraftstoffverbrauch bei Otto- und Dieselmotoren einschließlich Dieselmotoren mit Direkteinspritzung. Neben den motorischen Aspekten der Schadstoffbildung und Schadstoffminderung werden Systeme und Verfahren zur Abgasnachbehandlung dargestellt. Die wichtigsten Einflüsse der Kraft- und Schmierstoffe (sowohl konventionelle als auch alternative Kraftstoffe) auf das Schadstoffverhalten werden beschrieben. Neben konventionellen Otto- und Dieselmotoren werden auch Magermotoren und Ottomotoren mit Direkteinspritzung sowie Zweitakt-Otto- und Dieselmotoren behandelt. Auch das Potential der Möglichkeiten im Hinblick auf Verbrauchsabsenkung und Minimierung der Schadstoffemissionen wird dargestellt, ebenso die damit verbundene Verringerung der CO2-Emission. Am Ende des Buches sind die wichtigsten Gesetze und Verordnungen über Emissions- und Verbrauchsgrenzwerte in einer ausführlichen Übersicht zusammengestellt.