دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید
در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب
از ساعت 7 صبح تا 10 شب
ویرایش:
نویسندگان: Marco Mattioli. Richard Caruana
سری: Combat Aircraft
ISBN (شابک) : 1782008071, 9781782008071
ناشر: Osprey Publishing
سال نشر: 2014
تعداد صفحات: 0
زبان: English
فرمت فایل : EPUB (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود)
حجم فایل: 2 مگابایت
در صورت تبدیل فایل کتاب Savoia-Marchetti S.79 Sparviero Torpedo-Bomber Units به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب Savoia-Marchetti S.79 Sparviero Torpedo-Bomber Unit نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
Sparviero ایتالیا (Sparrowhawk) شاهد نبرد با Regia Aeronautica در فرانسه، یوگسلاوی، یونان، شمال آفریقا، شرق آفریقا و در دریای مدیترانه در مقابل نیروی دریایی سلطنتی بود. موفقترین بمبافکن ایتالیایی زمان جنگ، S.79 نیز بیشترین تولید را داشت که در حدود سال 1370 بین سالهای 1936 تا اوایل 1944 ساخته شد. 79-من اولین جنگ خود را با Aviazione Legionaria در جنگ داخلی اسپانیا در سال 1936 انجام دادم. سازنده سپس بمب افکن اژدر S.79-II را با موتورهای 1000 اسب بخاری پیاجیو یا فیات رادیال به جای آلفا اصلی 780 اسب بخار تولید کرد. رومئوس S.79-II با ورود به خدمت در سال 1939، شاهد اقدامات زیادی در طول چهار سال آینده بود، به ویژه در نقش بمب افکن اژدر در نظر گرفته شده خود علیه نیروی دریایی سلطنتی در دریای مدیترانه. در واقع، خدمه اسپارویرو که وظیفه هدف قرار دادن کشتیرانی متفقین را بر عهده داشتند، به لطف موفقیتهایشان به قهرمانان ملی ایتالیا تبدیل شدند و مردانی مانند بوسکالیا، گرازانی، اراسی، فاجیونی، دی بلا، آیچنر و کیمیچی به اندازه تکهای جنگنده در کشورهای دیگر مورد احترام بودند. پس از تسلیم ایتالیا در سپتامبر 1943، تعداد زیادی از S.79 ها همچنان شاهد اقدام علیه متفقین با RSI طرفدار آلمان بودند، اگرچه متحمل خسارات سنگین شدند. این اولین جلد از دو جلد پیشنهادی در S.79 است، کتاب دوم که جزئیات استفاده از آن را به عنوان بمبافکن و حملونقل شرح میدهد.
Italy's Sparviero (Sparrowhawk) saw combat with the Regia Aeronautica in France, Yugoslavia, Greece, North Africa, East Africa and in the Mediterranean versus the Royal Navy. Italy's most successful wartime bomber, the S.79 was also the most produced, with around 1370 built between 1936 and early 1944. Initially developed by Savoia-Marchetti as a transport aircraft it had evolved into a dedicated medium bomber by the time the S.79-I made its combat debut with the Aviazione Legionaria in the Spanish Civil War in 1936. The manufacturer then produced the S.79-II torpedo-bomber, fitted with 1000 hp Piaggio or Fiat radial engines in place of the original 780 hp Alfa Romeos. Entering service in 1939, the S.79-II saw much action over the next four years, particularly in its intended torpedo-bomber role against the Royal Navy in the Mediterranean. Indeed, the Sparviero crews tasked with targeting Allied shipping became national heroes in Italy thanks to their exploits, with men such as Buscaglia, Graziani, Erasi, Faggioni, Di Bella, Aichner and Cimicchi being as revered as fighter aces in other countries. Following Italy's surrender in September 1943, a large number of S.79s continued to see action against the Allies with the pro-German RSI, although they suffered heavy losses. This is the first of two proposed volumes on the S.79, the second book detailing its use as a bomber and transport.