دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید
در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب
از ساعت 7 صبح تا 10 شب
ویرایش:
نویسندگان: Peter London
سری:
ناشر: Putnam
سال نشر: 1998
تعداد صفحات: 181
زبان: English
فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود)
حجم فایل: 148 مگابایت
در صورت تبدیل فایل کتاب Saunders and Saro Aircraft since 1917 به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب ساندرز و سارو هواپیما از سال 1917 نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
ساندرز/سارو عمدتاً قایقهای پرنده و هواپیماهای آبی خاکی را طراحی و ساخت، که یک تکامل طبیعی از مشارکت قبلی در قایقسازی بود. این هواپیما از نظر موفقیت بسیار متفاوت بود. تعدادی از آنها تا حد زیادی ثبت نشده اند، به خصوص برخی از نمونه های اولیه. تعداد کمی از طرح های هواپیمای زمینی نیز تصور شد. اصطلاح Saunders/Saro برای توصیف یک شرکت محدود استفاده می شود که بین سال های 1908 و 1959 وجود داشت. برای بیست سال، S.E. ساندرز با مسئولیت محدود در ساخت قایق، ساخت هواپیما با قراردادهای فرعی و توسعه چند هواپیما به طرح های خود شرکت مشغول بود. در اواخر سال 1928 شرکت مجددا سازماندهی شد و نام جدیدی به نام Saunders-Roe Ltd که معمولاً به اختصار سارو نامیده میشود، برگزیده شد. نگرانی اخیر تأکید بیشتری بر طراحی هواپیما داشت و سایر علایق در دوره ای تقریباً مستقل بودند.
Saunders/Saro designed and built mostly flying-boats and amphibious aircraft, a natural evolution from an earlier involvement with boatbuilding. The aircraft varied greatly in terms of success. A number have gone largely unrecorded, especially some of the early prototypes. A small number of landplane designs were also conceived. The term Saunders/Saro is used to describe a Limited Company which existed between 1908 and 1959. For twenty years, S.E. Saunders Ltd was engaged in boat-building, sub-contracted aircraft construction, and the development of a few aircraft to the companys own designs. In late 1928 the firm was reorganised and a new name was adopted-Saunders-Roe Ltd, usually abbreviated to Saro. The latter concern laid greater emphasis on aircraft design, and other interests were over a period made virtually autonomous