دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید
در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب
از ساعت 7 صبح تا 10 شب
ویرایش: 0 نویسندگان: Deutsch. Reena, D. Ph سری: Images of Rail ISBN (شابک) : 9780738581484, 1196619700 ناشر: Arcadia Publishing سال نشر: 2011 تعداد صفحات: 0 زبان: English فرمت فایل : EPUB (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود) حجم فایل: 49 مگابایت
در صورت تبدیل فایل کتاب San Diego and Arizona Railway: The Impossible Railroad به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب راهآهن سن دیگو و آریزونا: راهآهن غیرممکن نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
نقشهبرداران راهآهن سن دیگو و آریزونا (SD&A) را «راهآهن غیرممکن» نامیدند زیرا مسیر صحرایی ناهموار، کوهستانی و وحشیانهاش را دارد. سرمایه گذار و نیروی محرکه ساخت این اتصال ریلی دو ملیتی 148 مایلی به شرق از سن دیگو، کالیفرنیا، تاجر جان دی. اسپرکلز بود. به دلیل پشتکار او، ساختوساز 1907-1919 بر مجموعهای از فجایع، از جمله انقلاب مکزیک، یک شکایت طولانی مدت، سیل، جنگ جهانی اول، کمبود نیروی کار، یک غار تونل و یک بیماری همهگیر مرگبار غلبه کرد. این خط پس از راه اندازی و راه اندازی، به طور متناوب از سرویس خارج می شد و بعداً فروخته شد و به راه آهن شرقی سن دیگو و آریزونا تغییر نام داد. در حالی که «راهآهن غیرممکن» همچنان با چالشهای دائمی و بسته شدن جزئی مواجه است، خدمات باربری و واگن برقی در حال حاضر در مسیر اصلی خود کار میکنند و گشتهای گردشگری در انبار آن در کامپو، کالیفرنیا، ارائه میشود.
Surveyors called the San Diego and Arizona Railway (SD&A) “The Impossible Railroad” because of its jagged, mountainous, and brutal desert route. The financier and driving force behind building this binational 148-mile rail connection to the east from San Diego, California, was businessman John D. Spreckels. Because of his perseverance, the jinxed 1907–1919 construction overcame a series of disasters, including the Mexican Revolution, a prolonged lawsuit, floods, World War I, labor shortages, a tunnel cave-in, and a lethal pandemic. Once up and running, the line was intermittently in and out of service and later sold and renamed the San Diego and Arizona Eastern Railway. While “The Impossible Railroad” still faces constant challenges and partial closures, freight and trolley service currently operate on its right-of-way, and tourist excursions are offered at its Campo, California, depot