Safety Message Broadcast in Vehicular Networks

این کتاب تحقیقات جاری در مورد انتشار پیام ایمنی در شبکه‌های خودرویی را ارائه می‌کند که کنترل دسترسی متوسط ​​و انتخاب رله را برای پخش پیام ایمنی چند جهشی پوشش می‌دهد. همراه با یک نمای کلی از معماری، ویژگی‌ها و کاربردهای شبکه‌های خودرو، نویسندگان مسائل چالش‌برانگیز در تحقیق در مورد بهبود عملکرد برای کاربردهای ایمنی را مورد بحث قرار می‌دهند و مروری جامع از ادبیات تحقیق ارائه می‌دهند. یک پروتکل پخش متقابل لایه گنجانده شده است. برای حمایت از پخش پیام ایمنی کارآمد با در نظر گرفتن مشترک موقعیت جغرافیایی، وضعیت کانال فیزیکی لایه، و سرعت حرکت وسایل نقلیه در سناریوی بزرگراه. برای حمایت بیشتر از پخش پیام ایمنی چند هاپ در یک طرح جاده پیچیده، نویسندگان یک پروتکل پخش چند هاپ شهری را پیشنهاد می کنند که از یک طرح انتخاب گره ارسال جدید استفاده می کند. علاوه بر این، یک طرح کنترل دسترسی متوسط ​​مبتنی بر تن شلوغ برای ارائه اولویت دقیق به برنامه‌های ایمنی در ارتباطات وسیله نقلیه به زیرساخت طراحی شده است. این کتاب بینش مفیدی را در مورد طراحی پروتکل ارائه می‌دهد و الهام‌بخش یک خط فکری جدید در بهبود عملکرد برای برنامه‌های ایمنی در وسایل نقلیه است. شبکه های. این یک منبع ارزشمند برای متخصصان، محققان یا دانشجویان سطح پیشرفته ای است که در شبکه های خودرویی یا کیفیت خدمات کار می کنند.

This book presents the current research on safety message dissemination in vehicular networks, covering medium access control and relay selection for multi-hop safety message broadcast. Along with an overall overview of the architecture, characteristics, and applications of vehicular networks, the authors discuss the challenging issues in the research on performance improvement for safety applications, and provide a comprehensive review of the research literature.A cross layer broadcast protocol is included to support efficient safety message broadcast by jointly considering geographical location, physical-layer channel condition, and moving velocity of vehicles in the highway scenario. To further support multi-hop safety message broadcast in a complex road layout, the authors propose an urban multi-hop broadcast protocol that utilizes a novel forwarding node selection scheme. Additionally, a busy tone based medium access control scheme is designed to provide strict priority to safety applications in vehicle-to-infrastructure communications.This book offers useful insights into protocol design and inspires a new line of thinking in performance improvements for safety applications in vehicular networks. It is a valuable resource for professionals, researchers, or advanced-level students working in vehicular networks or quality of service.