دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید
در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب
از ساعت 7 صبح تا 10 شب
دسته بندی: حمل و نقل ویرایش: 1 نویسندگان: Dipl.-Ing. Wolf-Dieter Bensinger (auth.) سری: ISBN (شابک) : 9783642521744, 9783642521737 ناشر: Springer-Verlag Berlin Heidelberg سال نشر: 1973 تعداد صفحات: 163 زبان: German فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود) حجم فایل: 5 مگابایت
کلمات کلیدی مربوط به کتاب پیستون های دوار - موتورهای احتراق داخلی: مهندسی، عمومی
در صورت تبدیل فایل کتاب Rotationskolben — Verbrennungsmotoren به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب پیستون های دوار - موتورهای احتراق داخلی نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
در سالهای اخیر، موتورهای احتراق داخلی پیستونی دوار توجه فزایندهای را به خود جلب کردهاند، موتور پیستونی دوار وانکل برای تولید سری توسعه یافته است و در حال حاضر به تعداد قابل توجهی مورد استفاده قرار میگیرد. حوزه مسئولیت نویسنده به عنوان رئیس ساخت موتور خودرو در Daimler-Benz AG، Stuttgart-Untertürkheim، همچنین شامل پردازش موتور Wankel پس از قرارداد مجوز با Wankel-NSU در سال 1961 بود. در اینجا تجربه او از سالهای 1936-1945 بسیار مفید بود.در این مدت او یک سیستم کنترل شیر دوار را در مؤسسه تحقیقاتی آلمان برای هوانوردی در برلین-آدلرشوف به آمادگی عملیاتی رساند. این بدون آگاهی از مطالعات بنیادی ضد آب فلیکس وانکل ممکن نبود. از ترم تابستان 1971، نویسنده سخنرانی خود را در مورد "موتورهای احتراق داخلی پیستونی دوار" در دانشگاه فنی اشتوتگارت ارائه کرده است. با وجود ادبیات بسیار پراکنده، برای کسانی که می خواهند با موتورهای پیستونی دوار سر و کار داشته باشند، چه دانشجو، چه مخترع و چه مهندس در عمل، مناسب به نظر می رسید، از یک طرف برای جلوگیری از اشتباه، تمام مطالبی را که امروزه در دسترس است، خلاصه کنند. از طرف دیگر کار را آسان تر می کند. با توجه به حجم کتاب، اشتقاق فرمول ها تا حد زیادی کنار گذاشته شد و به ادبیات موجود اشاره شده است. توجه ویژه ای به مسائل طراحی داده شد، زیرا آنها در درجه اول موفقیت یک موتور را تعیین می کنند. کارگردان. Dr.-Ing. نویسنده از شرنبرگ به خاطر اجازه محبت آمیزش برای انتشار این کتاب تشکر می کند، او از کمک همکارانش به ویژه آقای دبلیو اسپرینگر تشکر می کند. اشتوتگارت-ریدنبرگ، 1972 W.-D. فهرست مطالب Bensinger 1. مقدمه. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . 1 .
In den letzten Jahren haben Rotationskolben-Verbrennungsmo toren zunehmendes Interesse gefunden, der Wankel-Kreiskolbenmotor konnte zur Serienreife entwickelt werden und bereits mit beachtlichen Stückzahlen zum Einsatz kommen. Zu dem Aufgabengebiet des Verfassers als Leiter der PKW -Motoren konstruktion der Daimler-Benz AG, Stuttgart-Untertürkheim, gehörte auch die Bearbeitung des Wankelmotors nachdem im Jahre 1961 ein Lizenzvertrag mit Wankel-NSU abgeschlossen worden war. Hierbei kamen ihm seine Erfahrungen aus den Jahren 1936-1945 sehr zu stat ten, in dieser Zeit hatte er in der Deutschen Versuchsanstalt für Luft fahrt Berlin-Adlershof eine Drehschiebersteuerung zur Betriebsreife ge bracht; ohne Kenntnis der grundsätzlichen Abdichtungsuntersuchungen von Felix Wankel wäre dies nicht möglich gewesen. Seit dem Sommer semester 1971 hält der Verfasser an der technischen Universität Stutt gart eine Vorlesung über "Rotationskolben-Verbrennungsmotoren". Bei der noch sehr spärlichen Literatur schien es angebracht, für die jenigen, die sich mit Rotationskolbenmotoren beschäftigen wollen, seien es Studenten, Erfinder oder Ingenieure in der Praxis, all das zu sammenzufassen, was an Stoff heute vorliegt, um einerseits Fehlwege zu vermeiden und andererseits die Arbeiten zu erleichtern. Mit Rück sicht auf den Umfang des Buches wurde auf die Ableitung der Formeln weithehend verzichtet, im Schrifttum wird auf vorhandene Literatur verwiesen. Die konstruktiven Belange fanden besondere Berücksich tigung, da sie in erster Linie den Erfolg eines Motors bestimmen. Herrn Dir. Dr.-Ing. Scherenberg dankt der Verfasser für die freund liche Genehmigung, das vorliegende Buch veröffentlichen zu dürfen, seinen Mitarbeitern, besonders Herrn W. Springer, dankt er für ihre Hilfe. Stuttgart-Riedenberg, 1972 W.-D. Bensinger Inhaltsverzeichnis 1. Einführung. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . 1 .
Front Matter....Pages I-VIII
Einführung....Pages 1-3
Die grundsätzlichen Abdichtungsuntersuchungen von Felix Wankel....Pages 3-46
Einteilung der Rotationskolbenmaschinen....Pages 46-51
Für einen Rotationskolben-Verbrennungsmotor notwendige Voraussetzungen....Pages 51-56
Der Wankel-Kreiskolbenmotor....Pages 56-148
Schlußwort....Pages 148-148
Back Matter....Pages 149-156