دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید
در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب
از ساعت 7 صبح تا 10 شب
ویرایش: [1 ed.]
نویسندگان: Gereon Meyer. Sven Beiker (eds.)
سری: Lecture Notes in Mobility
ISBN (شابک) : 9783319190778, 9783319190785
ناشر: Springer International Publishing
سال نشر: 2015
تعداد صفحات: 233
[226]
زبان: English
فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود)
حجم فایل: 5 Mb
در صورت تبدیل فایل کتاب Road Vehicle Automation 2 به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب اتوماسیون وسایل نقلیه جاده ای 2 نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
این مجموعه مقاله دومین جلد از سری LNMOB در اتوماسیون وسایل نقلیه جاده ای است. این کتاب شامل بررسی جامع دیدگاههای فنی، اجتماعی-اقتصادی و حقوقی است که توسط کارشناسانی از مقامات دولتی، شرکتها و دانشگاههای ایالات متحده، اروپا و ژاپن نوشته شده است. این از سمپوزیوم خودروهای خودکار 2014 سرچشمه می گیرد که به طور مشترک توسط انجمن بین المللی سیستم های خودروهای بدون سرنشین (AUVSI) و هیئت تحقیقات حمل و نقل (TRB) در برلینگیم، کالیفرنیا، در ژوئیه 2014 سازماندهی شد. مشارکت ها چالش های ناشی از ادغام را مورد بحث قرار می دهند. ورود وسایل نقلیه بسیار خودکار و خودران به سیستم حمل و نقل، با تمرکز بر عوامل انسانی و سناریوهای مختلف استقرار. این کتاب منبع اطلاعاتی ضروری برای محققان دانشگاهی، مهندسان صنایع و سیاست گذاران علاقه مند به موضوع اتوماسیون وسایل نقلیه جاده ای است.
This paper collection is the second volume of the LNMOB series on Road Vehicle Automation. The book contains a comprehensive review of current technical, socio-economic, and legal perspectives written by experts coming from public authorities, companies and universities in the U.S., Europe and Japan. It originates from the Automated Vehicle Symposium 2014, which was jointly organized by the Association for Unmanned Vehicle Systems International (AUVSI) and the Transportation Research Board (TRB) in Burlingame, CA, in July 2014. The contributions discuss the challenges arising from the integration of highly automated and self-driving vehicles into the transportation system, with a focus on human factors and different deployment scenarios. This book is an indispensable source of information for academic researchers, industrial engineers, and policy makers interested in the topic of road vehicle automation.