ورود به حساب

نام کاربری گذرواژه

گذرواژه را فراموش کردید؟ کلیک کنید

حساب کاربری ندارید؟ ساخت حساب

ساخت حساب کاربری

نام نام کاربری ایمیل شماره موبایل گذرواژه

برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید


09117307688
09117179751

در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید

دسترسی نامحدود

برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند

ضمانت بازگشت وجه

درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب

پشتیبانی

از ساعت 7 صبح تا 10 شب

دانلود کتاب Road Rage

دانلود کتاب خشم جاده

Road Rage

مشخصات کتاب

Road Rage

ویرایش:  
نویسندگان:   
سری:  
ISBN (شابک) : 1593321392, 9781593321390 
ناشر:  
سال نشر: 2006 
تعداد صفحات: 248 
زبان: English 
فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود) 
حجم فایل: 1 مگابایت

قیمت کتاب (تومان) : 41,000

در صورت ایرانی بودن نویسنده امکان دانلود وجود ندارد و مبلغ عودت داده خواهد شد



ثبت امتیاز به این کتاب

میانگین امتیاز به این کتاب :
       تعداد امتیاز دهندگان : 8


در صورت تبدیل فایل کتاب Road Rage به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.

توجه داشته باشید کتاب خشم جاده نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.


توضیحاتی در مورد کتاب خشم جاده

Garase رانندگی پرخاشگرانه و خشم جاده ای را در بین دانشجویان بررسی می کند. رویکرد او بر اساس نظریه کرنش عمومی آگنیو (GST) (1992) است. او از نظریه GST استفاده می کند تا شامل سه منبع فشار، خشم موقعیتی و صفت و مکانیسم های مقابله ای (روابط با همسالان و خودکنترلی) باشد. کرنش رابطه مستقیم، مثبت و معنی‌داری با خشم جاده‌ای دارد و همچنین اثر غیرمستقیمی از طریق مکانیسم مقابله با رفتار همسالان دارد. Garase نتیجه می گیرد که فشار و همچنین خشم ویژگی نقش مهمی در تعیین اینکه چه کسی احتمال دارد در اعمال رانندگی تهاجمی و خشم جاده ای شرکت کند، بازی می کند.


توضیحاتی درمورد کتاب به خارجی

Garase examines aggressive driving and road rage among college students. Her approach is based in Agnew's General Strain Theory (GST) (1992). She uses GST theory to include the three sources of strain, situational and trait anger, and coping mechanisms (peer relationships and self-control). Strain has a direct, positive, significant relationship with road rage, and also an indirect effect through the coping mechanism of peer behavior. Garase concludes that strain as well as trait anger play significant roles in determining who is likely to participate in acts of aggressive driving and road rage.





نظرات کاربران

تمامی حقوق معنوی و مادی وبسایت متعلق به اینترنشنال لایبرری می باشد
نماد اعتماد الکترونیکی