ورود به حساب

نام کاربری گذرواژه

گذرواژه را فراموش کردید؟ کلیک کنید

حساب کاربری ندارید؟ ساخت حساب

ساخت حساب کاربری

نام نام کاربری ایمیل شماره موبایل گذرواژه

برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید


09117307688
09117179751

در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید

دسترسی نامحدود

برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند

ضمانت بازگشت وجه

درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب

پشتیبانی

از ساعت 7 صبح تا 10 شب

دانلود کتاب Risk-based reliability analysis and generic principles for risk reduction

دانلود کتاب تجزیه و تحلیل قابلیت اطمینان مبتنی بر ریسک و اصول کلی برای کاهش خطر

Risk-based reliability analysis and generic principles for risk reduction

مشخصات کتاب

Risk-based reliability analysis and generic principles for risk reduction

دسته بندی: تحلیل و بررسی
ویرایش:  
نویسندگان:   
سری:  
ISBN (شابک) : 9780080447285, 0080447287 
ناشر: Elsevier Science 
سال نشر: 2006 
تعداد صفحات: 373 
زبان: English 
فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود) 
حجم فایل: 3 مگابایت 

قیمت کتاب (تومان) : 34,000



ثبت امتیاز به این کتاب

میانگین امتیاز به این کتاب :
       تعداد امتیاز دهندگان : 11


در صورت تبدیل فایل کتاب Risk-based reliability analysis and generic principles for risk reduction به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.

توجه داشته باشید کتاب تجزیه و تحلیل قابلیت اطمینان مبتنی بر ریسک و اصول کلی برای کاهش خطر نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.


توضیحاتی در مورد کتاب تجزیه و تحلیل قابلیت اطمینان مبتنی بر ریسک و اصول کلی برای کاهش خطر

برای مدت طولانی، تجزیه و تحلیل قابلیت اطمینان مرسوم به سمت انتخاب سیستم قابل اطمینان تر و به حداکثر رساندن قابلیت اطمینان سیستم های مهندسی معطوف شده است. با این حال، بر اساس مثال‌های متقابل، نشان می‌دهیم که انتخاب سیستم قابل اطمینان‌تر لزوماً به معنای انتخاب سیستمی با تلفات کمتر ناشی از خرابی نیست! در نتیجه، تجزیه و تحلیل قابلیت اطمینان باید لزوماً مبتنی بر ریسک باشد و با ضررهای ناشی از شکست مرتبط باشد. بر این اساس، یک چارچوب نظری و مدل‌هایی ارائه می‌شوند که پایه‌های تجزیه و تحلیل قابلیت اطمینان و تخصیص قابلیت اطمینان مرتبط با ضررهای ناشی از شکست را تشکیل می‌دهند. یک موضوع اساسی در این کتاب، اصل اساسی برای طراحی مبتنی بر ریسک است: هر چه هزینه خرابی مرتبط با یک جزء بیشتر باشد، حداقل سطح اطمینان لازم آن بیشتر خواهد بود. اگر خرابی آنها با تلفات متفاوت همراه باشد، حتی اجزای یکسان نیز باید در سطوح مختلف قابلیت اطمینان طراحی شوند. طبق یک تعریف کلاسیک، ریسک شکست محصولی از احتمال شکست و هزینه ای است که شکست داده می شود. با این حال، این معیار ریسک نمی تواند خطر زیان بیش از حد مجاز را توصیف کند. به طور سنتی، ضرر و زیان ناشی از خرابی‌ها با میانگین در دسترس بودن تولید (نسبت ظرفیت تولید واقعی و حداکثر ظرفیت تولید) «به حساب می‌آید». همانطور که در کتاب با استفاده از یک مثال متقابل ساده نشان داده شده است، دو سیستم با در دسترس بودن تولید یکسان را می توان با تلفات بسیار متفاوت از خرابی مشخص کرد. به عنوان یک جایگزین، یک معیار ریسک انباشته جدید بر اساس توزیع تجمعی زیان‌های بالقوه معرفی شده است و چارچوب نظری برای تجزیه و تحلیل ریسک بر اساس مفهوم زیان‌های بالقوه نیز توسعه داده شده است. این معیار ریسک جدید شامل عدم قطعیت مرتبط با قرار گرفتن در معرض زیان و عدم اطمینان در پیامدهای ناشی از مواجهه است. برای سیستم‌های قابل تعمیر با توپولوژی پیچیده، توزیع تلفات بالقوه را می‌توان با شبیه‌سازی رفتار سیستم‌ها در طول چرخه عمرشان آشکار کرد. برای این منظور، شبیه‌سازهای رویداد محور سریع گسسته ارائه شده‌اند که قادر به ردیابی تلفات احتمالی برای سیستم‌هایی با توپولوژی پیچیده، متشکل از تعداد زیادی مؤلفه هستند. شبیه‌سازها بر اساس الگوریتم‌های جدید و بسیار کارآمد برای تجزیه و تحلیل قابلیت اطمینان سیستم سیستم‌های متشکل از هزاران مؤلفه هستند. یک موضوع مهم در کتاب، اصول و تکنیک های عمومی برای کاهش ریسک فنی است. اینها به سه دسته عمده تقسیم می شوند: پیشگیرانه (کاهش احتمال شکست)، محافظتی (کاهش عواقب ناشی از شکست) و دوگانه (کاهش هر دو، احتمال و پیامدهای شکست). بسیاری از این اصول (به عنوان مثال: اجتناب از خوشه بندی رویدادها، معرفی عمدی پیوندهای ضعیف، کاهش حساسیت، ایجاد تغییرات با علامت مخالف و غیره) برای اولین بار در ادبیات قابلیت اطمینان مورد بحث قرار می گیرند. فضای قابل توجهی به قابلیت اطمینان اجزا اختصاص داده شده است. در فصل آخر کتاب، چندین کاربرد از یک معادله قدرتمند بحث شده است که هسته یک نظریه جدید خرابی مؤلفه های آغاز شده محلی توسط نقص هایی را تشکیل می دهد که تعداد آنها یک متغیر تصادفی است. این کتاب با هدف پر کردن دو شکاف بزرگ در ادبیات قابلیت اطمینان و ریسک نوشته شده است: تجزیه و تحلیل قابلیت اطمینان مبتنی بر ریسک به عنوان جایگزینی قدرتمند برای تجزیه و تحلیل قابلیت اطمینان سنتی و اصول عمومی برای کاهش ریسک فنی. امیدوارم که اصول، مدل‌ها و الگوریتم‌های ارائه‌شده در کتاب به پر کردن این شکاف‌ها کمک کند و کتاب را برای تحلیل‌گران، محققان، مشاوران، دانشجویان و مهندسین شاغل مفید و قابل اعتماد کند. - تغییری در پارادایم موجود برای انجام تحلیل های قابلیت اطمینان ارائه می دهد. - تجزیه و تحلیل قابلیت اطمینان مبتنی بر ریسک و اصول عمومی برای کاهش ریسک را پوشش می دهد. - معیار جدیدی از ریسک را بر اساس توزیع زیان های احتمالی ناشی از شکست و همچنین اصول اولیه طراحی مبتنی بر ریسک ارائه می دهد. - دارای الگوریتم های سریع برای تجزیه و تحلیل قابلیت اطمینان سیستم و شبیه سازهای رویداد گسسته. - شامل احتمال شکست یک سازه با شکل پیچیده است که با یک معادله ساده بیان می شود.


توضیحاتی درمورد کتاب به خارجی

For a long time, conventional reliability analyses have been oriented towards selecting the more reliable system and preoccupied with maximising the reliability of engineering systems. On the basis of counterexamples however, we demonstrate that selecting the more reliable system does not necessarily mean selecting the system with the smaller losses from failures! As a result, reliability analyses should necessarily be risk-based, linked with the losses from failures. Accordingly, a theoretical framework and models are presented which form the foundations of the reliability analysis and reliability allocation linked with the losses from failures. An underlying theme in the book is the basic principle for a risk-based design: the larger the cost of failure associated with a component, the larger its minimum necessary reliability level. Even identical components should be designed to different reliability levels if their failures are associated with different losses. According to a classical definition, the risk of failure is a product of the probability of failure and the cost given failure. This risk measure however cannot describe the risk of losses exceeding a maximum acceptable limit. Traditionally the losses from failures have been 'accounted for' by the average production availability (the ratio of the actual production capacity and the maximum production capacity). As demonstrated in the book by using a simple counterexample, two systems with the same production availability can be characterised by very different losses from failures. As an alternative, a new aggregated risk measure based on the cumulative distribution of the potential losses has been introduced and the theoretical framework for risk analysis based on the concept potential losses has also been developed. This new risk measure incorporates the uncertainty associated with the exposure to losses and the uncertainty in the consequences given the exposure. For repairable systems with complex topology, the distribution of the potential losses can be revealed by simulating the behaviour of systems during their life-cycle. For this purpose, fast discrete event-driven simulators are presented capable of tracking the potential losses for systems with complex topology, composed of a large number of components. The simulators are based on new, very efficient algorithms for system reliability analysis of systems comprising thousands of components. An important theme in the book are the generic principles and techniques for reducing technical risk. These have been classified into three major categories: preventive (reducing the likelihood of failure), protective (reducing the consequences from failure) and dual (reducing both, the likelihood and the consequences from failure). Many of these principles (for example: avoiding clustering of events, deliberately introducing weak links, reducing sensitivity, introducing changes with opposite sign, etc.) are discussed in the reliability literature for the first time. Significant space has been allocated to component reliability. In the last chapter of the book, several applications are discussed of a powerful equation which constitutes the core of a new theory of locally initiated component failure by flaws whose number is a random variable. This book has been written with the intention to fill two big gaps in the reliability and risk literature: the risk-based reliability analysis as a powerful alternative to the traditional reliability analysis and the generic principles for reducing technical risk. I hope that the principles, models and algorithms presented in the book will help to fill these gaps and make the book useful to reliability and risk-analysts, researchers, consultants, students and practising engineers. - Offers a shift in the existing paradigm for conducting reliability analyses. - Covers risk-based reliability analysis and generic principles for reducing risk. - Provides a new measure of risk based on the distribution of the potential losses from failure as well as the basic principles for risk-based design. - Incorporates fast algorithms for system reliability analysis and discrete-event simulators. - Includes the probability of failure of a structure with complex shape expressed with a simple equation.





نظرات کاربران