دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید
در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب
از ساعت 7 صبح تا 10 شب
ویرایش:
نویسندگان: Douglas Bourn
سری:
ISBN (شابک) : 1869831330, 9781869831332
ناشر: Bridge Publishing
سال نشر: 2020
تعداد صفحات: 165
زبان: English
فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود)
حجم فایل: 6 Mb
در صورت تبدیل فایل کتاب Right Away: The Railways of East Anglia به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب بلافاصله: راه آهن شرق آنگلیا نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
تاریخچه راه آهن همیشه محبوب است و توجه مداوم به راه آهن های میراثی در سراسر بریتانیا نوستالژی این صنعت را برجسته می کند. به ناچار بسیاری بر روی لوکوموتیوها، ایستگاه های گمشده و خطوطی که از منطقه عبور می کردند تمرکز می کنند. آنچه اغلب گم شده است، داستان های تک تک کارگران راه آهن و شرایطی است که آنها در آن کار می کردند، علیرغم برخی زندگی نامه ها و خاطرات ارزشمند راه آهنانی که در آن منطقه کار می کردند. هدف این جلد پرداختن به این شکاف است و داستانهای کارگران راهآهن را در چارچوبی از ماهیت در حال تغییر صنعت از اواسط قرن نوزدهم تا به امروز زنده میکند. داگلاس بورن بهشدت تحت تأثیر خاطرات شخصی و خانوادگیاش از در دسترس استفاده میکند. خاطرات، در کنار شواهد دیگر از مجلات راه آهن و روزنامه های محلی و منطقه ای، تا خواننده را با داستان جذاب راه آهن در منطقه آشنا کند. این کتاب خوانندگان را به یک سفر تاریخی می برد که با ایجاد اولین راه آهن در شرق آنگلیا، از طریق رشد شبکه ای که توسعه کشاورزی، صنعتی و توریستی شهرها را در سراسر سه شهرستان شرقی ارتقا داده و در خدمت آنها قرار می دهد، و به پایان می رسد. کاهش تقریباً اجتناب ناپذیر، زیرا نیازهای حمل و نقل در دوره پس از جنگ جهانی دوم تغییر کرد.
Railway histories are always popular and the continued regard for heritage railways around the UK highlights the nostalgia the industry evokes. Inevitably many concentrate on the locomotives, lost stations and lines that crisscrossed the region. What has often been missing have been the stories of the individual railway workers and the conditions under which they worked, despite some valuable autobiographies and memoirs of railwaymen who worked in the area. This volume aims to address this gap, bringing to life stories of railway workers within a context of the changing nature of the industry from the mid-nineteenth century to the present day.Heavily influenced by his personal and family memories, Douglas Bourn draws on available memoirs, alongside other evidence from railway magazines and local and regional newspapers, to provide the reader with an introduction to the fascinating story of railways in the region. The book takes readers on a historical journey starting with the creation of the first railways in East Anglia, via the growth of a network that promoted and served the agricultural, industrial and tourist development of the towns throughout the three eastern counties, and ending with their almost inevitable decline, as transport needs changed in the post Second World War period.