ورود به حساب

نام کاربری گذرواژه

گذرواژه را فراموش کردید؟ کلیک کنید

حساب کاربری ندارید؟ ساخت حساب

ساخت حساب کاربری

نام نام کاربری ایمیل شماره موبایل گذرواژه

برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید


09117307688
09117179751

در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید

دسترسی نامحدود

برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند

ضمانت بازگشت وجه

درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب

پشتیبانی

از ساعت 7 صبح تا 10 شب

دانلود کتاب Restrukturierungszwänge und Unternehmenskontrolle: Das Beispiel Eisenbahn

دانلود کتاب فشارهای تجدید ساختار و کنترل شرکت: مثال راه آهن

Restrukturierungszwänge und Unternehmenskontrolle: Das Beispiel Eisenbahn

مشخصات کتاب

Restrukturierungszwänge und Unternehmenskontrolle: Das Beispiel Eisenbahn

ویرایش: 1 
نویسندگان:   
سری: Beiträge zur betriebswirtschaftlichen Forschung 98 
ISBN (شابک) : 9783824490721, 9783322869036 
ناشر: Deutscher Universitätsverlag 
سال نشر: 2002 
تعداد صفحات: 213 
زبان: German 
فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود) 
حجم فایل: 3 مگابایت 

قیمت کتاب (تومان) : 49,000



کلمات کلیدی مربوط به کتاب فشارهای تجدید ساختار و کنترل شرکت: مثال راه آهن: اقتصاد/علوم مدیریت، عمومی



ثبت امتیاز به این کتاب

میانگین امتیاز به این کتاب :
       تعداد امتیاز دهندگان : 6


در صورت تبدیل فایل کتاب Restrukturierungszwänge und Unternehmenskontrolle: Das Beispiel Eisenbahn به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.

توجه داشته باشید کتاب فشارهای تجدید ساختار و کنترل شرکت: مثال راه آهن نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.


توضیحاتی در مورد کتاب فشارهای تجدید ساختار و کنترل شرکت: مثال راه آهن

نگارنده نشان می‌دهد که دولت نمی‌تواند بدون تعهد و واگذاری کنترل شرکت به بازار سرمایه، انگیزه بازسازی لازم در راه‌آهن را فراهم کند.


توضیحاتی درمورد کتاب به خارجی

Der Autor zeigt, dass der Staat ohne Selbstbindung und Übergabe der Unternehmenskontrolle an den Kapitalmarkt die notwendige Restrukturierung der Bahn nicht anreizen kann.



فهرست مطالب

Front Matter....Pages I-XXI
Problemstellung....Pages 1-3
Zielsetzung der Arbeit....Pages 3-5
Gang der Untersuchung....Pages 5-8
Einleitung und Problemstellung....Pages 9-10
Das Fundamentaltheorem der Privatisierung und Restrukturierung: das neoklassische Paradigma....Pages 10-25
Restrukturierungszwänge, Staatsunternehmen und Unternehmenskontrolle: reale Welt und neoinstitutionalistische Sicht....Pages 26-44
Restrukturierung vor Privatisierung: Einige betriebswirtschaftliche Rahmenbedingungen....Pages 45-70
Einleitung und Problemstellung....Pages 71-72
Ökonomische Charakteristika der Eisenbahnen....Pages 72-80
Das Eisenbahnproblem aus betriebswirtschaftlicher Perspektive....Pages 80-87
Einleitung....Pages 88-89
Externe Unternehmenskontrollmechanismen....Pages 90-127
Interne Unternehmenskontrollmechanismen....Pages 128-167
Unternehmenskontrollmechanismen und Bahnreformen: eine zusammenfassende Einschätzung....Pages 168-173
Weitere Forschungsperspektiven....Pages 173-175
Epilog....Pages 176-177
Erratum to: Das Fundamentaltheorem der Privatisierung und Restrukturierung: das neoklassische Paradigma....Pages 196-196
Erratum to: Restrukturierungszwänge, Staatsunternehmen und Unternehmenskontrolle: reale Welt und neoinstitutionalistische Sicht....Pages 196-196
Erratum to: Externe Unternehmenskontrollmechanismen....Pages 196-196
Erratum to: Interne Unternehmenskontrollmechanismen....Pages 196-196
Back Matter....Pages 179-195




نظرات کاربران