ورود به حساب

نام کاربری گذرواژه

گذرواژه را فراموش کردید؟ کلیک کنید

حساب کاربری ندارید؟ ساخت حساب

ساخت حساب کاربری

نام نام کاربری ایمیل شماره موبایل گذرواژه

برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید


09117307688
09117179751

در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید

دسترسی نامحدود

برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند

ضمانت بازگشت وجه

درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب

پشتیبانی

از ساعت 7 صبح تا 10 شب

دانلود کتاب Research in Transportation Economics: Investment and the use of Tax and Toll Revenues in the Transport Sector, Vol. 19 (2007)

دانلود کتاب تحقیق در اقتصاد حمل و نقل: سرمایه گذاری و استفاده از درآمدهای مالیاتی و عوارض در بخش حمل و نقل، جلد. 19 (2007)

Research in Transportation Economics: Investment and the use of Tax and Toll Revenues in the Transport Sector, Vol. 19 (2007)

مشخصات کتاب

Research in Transportation Economics: Investment and the use of Tax and Toll Revenues in the Transport Sector, Vol. 19 (2007)

دسته بندی: اقتصاد
ویرایش:  
نویسندگان:   
سری:  
ISBN (شابک) : 9780080480626, 0762312467 
ناشر:  
سال نشر: 2007 
تعداد صفحات: 315 
زبان: English 
فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود) 
حجم فایل: 2 مگابایت

قیمت کتاب (تومان) : 44,000



ثبت امتیاز به این کتاب

میانگین امتیاز به این کتاب :
       تعداد امتیاز دهندگان : 5


در صورت تبدیل فایل کتاب Research in Transportation Economics: Investment and the use of Tax and Toll Revenues in the Transport Sector, Vol. 19 (2007) به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.

توجه داشته باشید کتاب تحقیق در اقتصاد حمل و نقل: سرمایه گذاری و استفاده از درآمدهای مالیاتی و عوارض در بخش حمل و نقل، جلد. 19 (2007) نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.


توضیحاتی در مورد کتاب تحقیق در اقتصاد حمل و نقل: سرمایه گذاری و استفاده از درآمدهای مالیاتی و عوارض در بخش حمل و نقل، جلد. 19 (2007)

توسعه زیرساخت های حمل و نقل به طور فزاینده ای به سطح هزینه های کاربر بستگی دارد. یکی از دلایل آزادسازی مداوم بخش حمل و نقل اتحادیه اروپا، به ویژه برای حمل و نقل هوایی و ریلی است. یکی دیگر از گرایش ها به سمت اجرای عوارض و سایر هزینه های کاربری در جاده ها است. انتظار می رود که هزینه های کاربر به تدریج جایگزین یارانه های دولتی برای توسعه و نگهداری زیرساخت ها شود. درآمدهای ناشی از هزینه های کاربر نیز ممکن است برای یارانه های دیگر استفاده شود. مازاد پیش‌بینی‌شده در جاده‌های شهری می‌تواند برای تأمین مالی زیرساخت‌ها و بهره‌برداری از حمل‌ونقل عمومی و/یا جاده‌های غیر شهری مورد استفاده قرار گیرد. این کتاب هم تئوری و هم روش فعلی هزینه‌های کاربر، عوارض و استفاده از درآمد را در کشورهای اروپایی گرد هم می‌آورد. جنبه‌های مالی عمومی مانند تخصیص اختصاص، و همچنین جنبه‌های مدیریت عمومی اصول مختلف قیمت‌گذاری و استفاده از درآمد را بررسی می‌کند. مجموعه ای از دستورالعمل ها برای استفاده بهتر از درآمدهای عوارض و مالیات تهیه شده است. مجموعه دستورالعمل‌ها با یک ابزار جدید هزینه فایده در مطالعات موردی که فرانسه، آلمان، نروژ، سوئیس و بریتانیا را پوشش می‌دهد، آزمایش می‌شود. پژوهش در اقتصاد حمل‌ونقل اکنون به صورت آنلاین در ScienceDirect در دسترس است - متن کامل آنلاین از مجلدات 6 به بعد.


توضیحاتی درمورد کتاب به خارجی

Transport infrastructure developments will depend increasingly on the level of user charges. One reason is the ongoing liberalization of the EU transport sector, especially for air and rail. Another is the trend towards implementing tolls and other user charges on roads. It is expected that user charges will progressively replace government subsidies for infrastructure expansion and maintenance. Revenues from user charges may also be used to cross subsidize other transport modes. The surplus anticipated on urban roads could be used to fund infrastructure and operation of public transport and/or non-urban roads.This book brings together both the theory and the current practice of user charges, tolls and revenue use in European countries. It examines public finance aspects such as earmarking, as well as public management aspects of different pricing and revenue use principles. A set of guidelines is developed for a better use of toll and tax revenues. The set of guidelines is tested with a new cost benefit tool in case studies that cover France, Germany, Norway , Switzerland and the UK.Research in Transportation Economics is now available online at ScienceDirect - full-text online of volumes 6 onwards.





نظرات کاربران

تمامی حقوق معنوی و مادی وبسایت متعلق به اینترنشنال لایبرری می باشد
نماد اعتماد الکترونیکی