دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید
در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب
از ساعت 7 صبح تا 10 شب
ویرایش:
نویسندگان: OECD
سری:
ناشر: Economic Research Centre, European Conference of Ministers of Transport
سال نشر: 2001
تعداد صفحات: 175
زبان: English
فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود)
حجم فایل: 779 کیلوبایت
کلمات کلیدی مربوط به کتاب گزارش یکصد و هفدهمین میزگرد اقتصاد حمل و نقل که در تاریخ 26-27 اکتبر 2000 در پاریس برگزار شد با موضوع زیر: ارزیابی اقتصادی اقدامات ایمنی ترافیک جاده ای.: جاده ها -- تعمیر و نگهداری -- جنبه های اقتصادی -- اروپا -- کنگره ها، ایمنی ترافیک -- جنبه های اقتصادی -- اروپا -- کنگره ها، جاده ها -- تعمیر و نگهداری و تعمیر -- جنبه های اقتصادی، ایمنی ترافیک -- جنبه های اقتصادی، اروپا
در صورت تبدیل فایل کتاب Report of the hundred and seventeenth Round Table on Transport Economics held in Paris on 26th-27th October 2000 on the following topic : Economic evaluation of road traffic safety measures. به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب گزارش یکصد و هفدهمین میزگرد اقتصاد حمل و نقل که در تاریخ 26-27 اکتبر 2000 در پاریس برگزار شد با موضوع زیر: ارزیابی اقتصادی اقدامات ایمنی ترافیک جاده ای. نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
"در ارزیابی های اقتصادی اقدامات ایمنی راه، تعیین اینکه کدام روش برای ارزش گذاری استفاده شود بسیار مهم است. از دو روش اصلی که پیش روی ما قرار دارد، یکی به طور دقیق یک مفهوم غیر مرتبط (روش سرمایه انسانی) را اندازه گیری می کند، در حالی که دیگری روش صحیح را اندازه گیری می کند. پارامتر، اما نه خیلی دقیق (روش تمایل به پرداخت). میز گرد بسیاری از جنبه های مکمل این دو را بررسی کرد و دریافت که آنچه که مورد نیاز است، مهمتر از همه، راهنماهای عملی برای هر روش است. میز گرد خاطرنشان کرد که دولت ها باید مسئولیت ایمنی را با همان قدرت هر نوع حمل و نقل به عهده بگیرند. همچنین دریافت که هزینه برای ایمنی جاده به طور کلی کافی است، اما این پول اغلب وجود ندارد. یکی از پیشنهادهای غیرمتعارفتر ارائه شده توسط این میزگرد این بود که مشکلات در ایجاد تغییرات عمده در رفتار راننده نشان میدهد که باید به اقدامات آموزشی و سرمایهگذاری زیرساختی توجه بیشتری شود. این نشریه به بررسی سیاست های ایمنی راه و ارزیابی اقتصادی آنها می پردازد. در زمانی که مقامات بسیاری از کشورها شروع به تعیین اهداف بلندپروازانهتر برای این سیاستها کردهاند، میزگرد نیاز به اقداماتی را نشان میدهد که در بلندمدت موثر و از نظر اقتصادی کارآمد باشند.\"--توضیحات ناشر. بیشتر بخوانید...
"In economic appraisals of road safety measures, determining which method to use for valuation is critical. Of the two main methods open to us, one accurately measures a non-relevant concept (the human capital method), while the other measures the correct parameter, but not very accurately (the willingness-to-pay method). The Round Table examined the many complementary aspects of the two and found that what is needed, above all, are practical guides for each method. The Round Table noted that governments should take charge of safety with the same forcefulness whatever the mode of transport. It also found that spending on road safety was generally adequate, but that the money was often not "wisely" spent. One of the more unconventional proposals put forward by this Round Table was that difficulties in producing major changes in driver behaviour signalled that more attention should be paid to educational measures and infrastructure investment. This publication reviews road safety policies and their economic evaluation. At a time when the authorities in many countries are beginning to set still more ambitious targets for those policies, the Round Table highlights the need for measures that are effective over the long term and economically efficient."--Publisher's description. Read more...