دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید
در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب
از ساعت 7 صبح تا 10 شب
ویرایش: 1
نویسندگان: M. N. Postorino
سری:
ISBN (شابک) : 1845645707, 9781845645700
ناشر: WIT Press / Computational Mechanics
سال نشر: 2011
تعداد صفحات: 149
زبان: English
فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود)
حجم فایل: 2 مگابایت
در صورت تبدیل فایل کتاب Regional Airports به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب فرودگاه های منطقه ای نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
این کتاب ابزارهای بهینهسازی برای ارزیابی سیستم حملونقل هوایی موجود و مکانیابی فرودگاههای جدید را پوشش میدهد. فرودگاه های منطقه ای به طور فزاینده ای به عناصر مهم سیستم حمل و نقل هوایی تبدیل شده اند، هم به عنوان تغذیه کننده خدمات مرکز و هم به عنوان مبدا یا مقصد خدمات نقطه به نقطه. ازدحام در مراکز اصلی و افزایش تقاضا برای حملونقل هوایی هم برای مسافر و هم برای بار، نیاز به ارزیابی مجدد سیستمهای هوایی کلی دارد و فرودگاههای منطقهای نقشی رو به گسترش دارند. بهینه سازی سیستم های حمل و نقل هوایی در چارچوب سایر اشکال حمل و نقل، نقش مهمی در تلاش کنونی برای پایداری ایفا می کند. امروزه ازدحام نه تنها در کشورهایی مانند ایالات متحده آمریکا و کشورهای اتحادیه اروپا، بلکه در بسیاری از کشورهای دیگر با اقتصادهای در حال توسعه سریع و افزایش شدید تقاضای حمل و نقل هوایی دیده می شود. ارزیابی مجدد سیستم فرودگاهی موجود، از جمله فرودگاه های منطقه ای، نیازمند توسعه ابزارهای بهینه سازی جدید است که می تواند کل فرآیند را شبیه سازی کند و راه حل های بهینه تولید کند. این مدل ها همچنین برای پیش بینی تقاضاهای آینده و به ویژه نقشی که فرودگاه های منطقه ای ایفا خواهند کرد، ضروری هستند. مکان یابی فرودگاه های جدید شامل در نظر گرفتن انواع عوامل محیطی، زیست محیطی، اجتماعی و اقتصادی است که از مشکل بهینه سازی منابع حمل و نقل فراتر می رود. فرودگاههای منطقهای میتوانند نیروی محرکه قدرتمندی برای توسعه یک منطقه باشند و برعکس اگر مکانیابی اشتباهی داشته باشند، میتوانند منجر به مشکلات بزرگ شوند.
This book covers optimization tools for evaluating the existing air transportation system and for siting new airports. Regional airports have become increasingly important elements of the air transportation system, both as feeders of hub-and-spoke services and as origins or destinations of point-to-point services. Congestion at the main hubs and increasing demand for air transportation for both passengers and freight necessitates reevaluation of the overall air systems, with regional airports taking an ever-expanding role. Optimization of air transportation systems within the framework of other forms of transportation plays an important part in the present quest for sustainability. Nowadays congestion is seen not only in countries such as the USA and those in the EU, but also in a variety of other countries with fast-developing economies and a strong increase in air transportation demand. The reevaluation of the existing airport system, including regional airports, requires the development of new optimization tools that can simulate the whole process and produce optimal solutions. These models are also essential to predict future demands and, in particular, the role that regional airports will play. The siting of new airports involves taking into consideration a variety of environmental, ecological, social and economic factors that transcend the problem of optimizing transportation resources. Regional airports can be a powerful driving force behind the development of an area and conversely can result in major problems if they are wrongly sited.