دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید
در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب
از ساعت 7 صبح تا 10 شب
ویرایش: 1
نویسندگان: Professor Dr.-Ing. Robert Mayr (auth.)
سری:
ISBN (شابک) : 9783642631771, 9783642568428
ناشر: Springer-Verlag Berlin Heidelberg
سال نشر: 2001
تعداد صفحات: 188
زبان: German
فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود)
حجم فایل: 11 مگابایت
کلمات کلیدی مربوط به کتاب استراتژی های کنترل برای هدایت اتوماتیک خودرو: کنترل طولی و جانبی ، تغییر مسیر و مانور سبقت: آموزش (عمومی)، کنترل، رباتیک، مکاترونیک، مهندسی خودرو
در صورت تبدیل فایل کتاب Regelungsstrategien für die automatische Fahrzeugführung: Längs- und Querregelung, Spurwechsel- und Überholmanöver به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب استراتژی های کنترل برای هدایت اتوماتیک خودرو: کنترل طولی و جانبی ، تغییر مسیر و مانور سبقت نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
در صنعت خودرو و تامین کنندگان، اکنون کار فشرده ای بر روی سیستم های هدایت خودرو انجام می شود. بنابراین هدف کار این است که پسزمینه فناوری کنترل لازم را برای توسعهدهنده در دسترس قرار دهد. با آخرین تحولات تحقیقات اروپایی و آمریکایی به روز است که گرایش های آن به طور خلاصه بیان شده است. از یک طرف، توسعه یک سیستم کنترل فاصله و مشکلات مربوط به آن شرح داده شده است. از سوی دیگر، عملکرد یک سیستم کنترل جانبی خودرو توضیح داده شده است. بر اساس این رویه ها، مفاهیمی برای اجرای خودکار مانورهای تغییر خط و سبقت ارائه شده است.
Innerhalb der Automobil- und Zulieferindustrie wird heute intensiv an Fahrzeugführungssystemen gearbeitet. Ziel des Werks ist es daher, dem Entwickler den notwendigen regelungstechnischen Hintergrund zugänglich zu machen. Es ist auf dem Stand der neuesten Entwicklungen in der europäischen und amerikanischen Forschung, deren Tendenzen im Überblick wiedergegeben werden. Es werden zum einen die Entwicklung eines Systems zur Abstandsregelung und die hiermit verbundenen Problemstellungen beschrieben. Zum anderen wird die Funktionsweise eines Fahrzeugquerregelungssystems erläutert. Aufbauend auf diesen Verfahren werden Konzepte zur automatischen Durchführung von Spurwechsel- und Überholmanövern vorgestellt.
Front Matter....Pages I-IX
Einleitung....Pages 1-3
Technologien im Straßenverkehr der Zukunft....Pages 4-30
Verfahren zur Fahrzeuglängsregelung....Pages 31-87
Verfahren zur Fahrzeugquerregelung....Pages 88-121
Architektur der automatischen Fahrzeugführung....Pages 122-125
Spurwechselmanöver....Pages 126-154
Überholmanöver....Pages 155-168
Zusammenfassung....Pages 169-171
Back Matter....Pages 172-179