دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
دانلود کتاب Reflexionsverhalten von Fahrbahnbelägen
دانلود کتاب رفتار بازتاب سطوح جاده
مشخصات کتاب
Reflexionsverhalten von Fahrbahnbelägen
ویرایش: 1 نویسندگان: Prof. Dr.-Ing. Werner Leins, Dipl.-Ing. Peter von Berg (auth.) سری: Forschungsbericht des Landes Nordrhein-Westfalen 2752 ISBN (شابک) : 9783531027524, 9783663162612 ناشر: VS Verlag für Sozialwissenschaften سال نشر: 1978 تعداد صفحات: 213 زبان: German فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود) حجم فایل: 6 مگابایت
قیمت کتاب (تومان) : 40,000
کلمات کلیدی مربوط به کتاب رفتار بازتاب سطوح جاده: کنترل کیفیت، قابلیت اطمینان، ایمنی و ریسک، رویه های عملیاتی، تصفیه مواد، مهندسی، عمومی
در صورت تبدیل فایل کتاب Reflexionsverhalten von Fahrbahnbelägen به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب رفتار بازتاب سطوح جاده نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
توضیحاتی در مورد کتاب رفتار بازتاب سطوح جاده
کاربران جاده در تاریکی مشمول الزامات ویژه ای هستند، زیرا حتی در جاده های روشن، شرایط بصری به طور قابل توجهی کمتر از نور روز است. به ویژه، تفاوت های قابل توجهی در کیفیت روشنایی و سطح روشنایی در خیابان های روشن وجود دارد. روشنایی را می توان از نظر فتومتریک از نظر ساختاری بهینه کرد، در حالی که روشنایی، یعنی روشنایی درک شده در جاده، خواص بازتابی سطح جاده نقش مهمی ایفا می کند. با جهات مختلف تابش نور، بخشی از سطح جاده باید در جهت ناظر منعکس شود (شکل 1). شکل 1: نمایش فضایی بدن انعکاسی مطابق [2J - 2 - خواص بازتابی سطوح جاده در معرض تغییرات دائمی است، زیرا سایش و پارگی ناشی از ترافیک بر شکل سطح تأثیر می گذارد. علاوه بر این، رطوبت سطح باعث تغییراتی در بدنه بازتابی می شود، به طوری که می توان مناطق بازتابی را در جاده تعیین کرد. اچ. مناطق با درخشندگی بسیار بالا در ناحیه خطوط شکل می گیرد، در حالی که سطح روشنایی بسیار پایین دور از این مناطق روشن غالب است. چشم انسان توانایی تنظیم درخشندگی متوسط در کل میدان بینایی را دارد. در نتیجه، در شرایطی که در بالا توضیح داده شد، برخی از مناطق میدان دید بیش از حد روشن و برخی بیش از حد تاریک هستند. نواحی روشن منجر به تابش خیره کننده ناخوشایند می شود و نواحی تاریک به اندازه کافی روشن نیستند که اشیا قابل تشخیص باشند. در مجموع امکان درک موانع یا اشیاء دیگر کاهش یافته و راحتی بصری کاهش می یابد.
توضیحاتی درمورد کتاب به خارجی
Die Verkehrsteilnehmer sind bei Dunkelheit besonderen Anforderungen ausgesetzt, da selbst bei beleuchteten Straßen die Sehbedingungen wesentlich ungünstiger sind als bei Ta~eslicht. Im besonderen treten bei beleuchte ten Straßen erhebliche Unterschiede in der Güte der Be leuchtung und im Niveau d8r Leuchtdichte auf. Die Beleuchtung kann von lichttechnischer Seite konstruk tiv optimiert werden, während bei der Leuchtdichte, das ist die wahrgenommene Helligkeit auf der Fahrbahn, die Re flexionseigenschaften der Fahrbahnoberfläche eine wichtige Rolle spielen. Bei verschiedenen Lichteinfallsrichtungen muß von der Fahrbahnoberfläche ein Teil in die Richtung des Beobachters reflektiert werden (Abb. 1). Abb. 1: Räumliche Darstellung des Reflexionskörpers nach [2J - 2 - Die Reflexionseigenschaften von Fahrbahnbelägen sind ständigen Änderungen unterworfen, da die Verschlei߭ beanspruchung durch den Verkehr die Oberflächengestalt beeinflußt. Außerdem bedingt die Oberflächenfeuchtigkeit Wandlungen im Reflexionskörper, so daß auf der Fahrbahn spiegelnde Zonen festzustellen sind, d. h. im Bereich der Fahrstreifen bilden sich Zonen sehr hoher Leuchtdichte, während abseits dieser hellen Gebiete ein sehr niedriges Leuchtdichteniveau herrscht. Das menschliche Auge hat die Fähigkeit, sich auf eine mittlere Leuchtdichte im gesam ten Gesichtsfeld einzustellen. Demzufolge sind bei den oben geschilderten Bedingungen einige Zonen des Gesichts feldes zu hell und einige zu dunkel. Die hellen Bereiche führen zu einer unangenehmen Blendung und die dunklen Be reiche weisen nicht genügende Helligkeit auf, damit Gegen stände erkannt werden können. Insgesamt wird die Möglich keit,Hindernisse oder sonstige Gegenstände wahrzunehmen, herabgesetzt und der Sehkomfort gemindert.
فهرست مطالب
Front Matter....Pages I-X
Einleitung....Pages 1-3
Stand der Erkenntnisse....Pages 4-34
Zielsetzung....Pages 35-37
Konzeption und Beschreibung der Geräte....Pages 38-53
Versuchsdurchführung....Pages 54-62
Aufbereitung der Meßwerte....Pages 63-68
Auswertung....Pages 69-110
Zusammenfassung und Ausblick....Pages 111-112
Back Matter....Pages 113-200
نظرات کاربران
کتاب های تصادفی
دانلود کتاب The Arab Lefts: Histories and Legacies, 1950s–1970s
دانلود کتاب Lost Birmingham
دانلود کتاب Monedas y billetes del mundo
