دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید
در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب
از ساعت 7 صبح تا 10 شب
ویرایش: [1 ed.] نویسندگان: Takashi Takayama (auth.), Dr. Jeroen C. J. M. van den Bergh, Professor Dr. Peter Nijkamp, Professor Dr. Piet Rietveld (eds.) سری: Advances in Spatial Science ISBN (شابک) : 9783642800825, 9783642800801 ناشر: Springer-Verlag Berlin Heidelberg سال نشر: 1996 تعداد صفحات: 391 [395] زبان: English فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود) حجم فایل: 14 Mb
در صورت تبدیل فایل کتاب Recent Advances in Spatial Equilibrium Modelling: Methodology and Applications به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب پیشرفت های اخیر در مدل سازی تعادل فضایی: روش و کاربردها نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
قیمتها و مقادیر متغیرهای موجود و جریان در یک سیستم اقتصادی به طور قاطع تحت تأثیر مختصات فضایی آنها قرار میگیرد. هر حالت تعادلی ساختار فضایی زیربنایی را نیز منعکس میکند و فرآیند تطبیق نیز پیامدهای فضایی رفتار مصرفکننده و تولیدکننده را در بر میگیرد. شناخت عنصر فضایی در شکلگیری یک تعادل عمومی در یک اقتصاد فضایی پیچیده از قبل به کارهای اولیه LOsch، Isard و Samuelson برمیگردد، اما به لطف هجومهای جدید T. Takayama به مرحله بلوغ رسید. این کتاب به تجزیه و تحلیل تعادل اقتصادی فضایی (SPE) اختصاص دارد و به منظور ادای احترام به پدر بنیانگذار تفکر اقتصادی فضایی مدرن، پروفسور تاکایاما است. این کتاب شاهد استعدادهای بزرگ او در تفکر اقتصادی روشن و دقیق در رابطه با حوزهای است که دههها بسیاری از اقتصاددانان در تاریکی در آن دست و پا میزنند. هرکسی که بخواهد پدیده تعادل اقتصادی فضایی را مطالعه کند، لزوماً با کار تاکایاما مواجه خواهد شد، اما این ضرورت در عین حال لذت بزرگی است. مطالعه آثار او به معنای غنی سازی علمی شخصی در زمینه ای است که هنوز به طور کامل مورد بررسی قرار نگرفته است. جلد حاضر مشارکتهای اخیر در تحلیل تعادل فضایی را که توسط دوستان و همکاران تاکایاما نوشته شده است، گرد هم میآورد. ساختار کتاب بر اساس چهار کاربرد اصلی از مدلهای تعادل فضایی است: (1) تعبیه جریانهای فضایی در محیط اقتصادی، مربوط به مثلاً
Prices and quantities of both stock and flow variables in an economic system are decisively influenced by their spatial coordinates. Any equilibrium state also mirrors the underlying spatial structure and a tatonnement process also incorporates the spatial ramifications of consumer and producer behaviour. The recognition ofthe spatial element in the formation of a general equilibrium in a complex space-economy already dates back to early work of LOsch, Isard and Samuelson, but it reached a stage of maturity thanks to the new inroads made by T. Takayama. This book is devoted to spatial economic equilibrium (SPE) analysis and is meant to pay homage to the founding father of modern spatial economic thinking, Professor Takayama. This book witnesses his great talents in clear and rigorous economic thinking regarding an area where for decades many economists have been groping in the dark. Everybody who wants to study the phenomenon of spatial economic equilibrium will necessarily come across Takayama's work, but this necessity is at the same time a great pleasure. Studying his work means a personal scientific enrichment in a field which is still not completely explored. The present volume brings together recent contributions to spatial equilibrium analysis, written by friends and colleagues of Takayama. The structure of the book is based on four main uses of spatial equilibrium models: (i) the imbedding of spatial flows in the economic environment, related to e.g.
Front Matter....Pages N1-viii
Front Matter....Pages 1-1
Thirty Years with Spatial and Intertemporal Economics....Pages 3-47
Spatial Equilibrium Models: A Survey with Special Emphasis on Transportation....Pages 48-76
Front Matter....Pages 77-77
Re-exports in Spatial and Temporal Price and Allocation Models....Pages 79-94
Le Châtelier Principle and the Flow Sensitivity of Spatial Commodity Models....Pages 95-110
Spatial Equilibrium in Labour Markets....Pages 111-117
Modelling the Economic Effects of Environmental Policy Measures Applied to Transport....Pages 118-137
The Structure of Airline Equilibrium Networks....Pages 138-155
Front Matter....Pages 157-157
Public Investment Criteria for a Comprehensive Transport System Using an Interregional Input-Output Programming Model....Pages 159-178
Spatial Price Equilibrium Models with Discriminatory Ad Valorem Tariffs: Formulation and Comparative Computation Using Variational Inequalities....Pages 179-200
A Spatial Price Equilibrium Model for Environmental Policy Analysis of Mobile and Immobile Sources of Pollution....Pages 201-220
Congested Roads and General Equilibrium Pigouvian Tax Solutions....Pages 221-242
Front Matter....Pages 243-243
Linking CGE Models: Modelling the Transport Sector and Spatially Homogeneous Goods....Pages 245-260
The Macroeconomic Impact of Traffic Congestion: A CGE Analysis....Pages 261-277
Trade, Sensitivity and Feedbacks: Interregional Impacts of the US-Canada Free Trade Agreement....Pages 278-300
The Impact of the Conservation Reserve Program on the US Economy: A General Equilibrium Analysis....Pages 301-322
Front Matter....Pages 323-323
Transport Infrastructure and Technology: Investment, Externalities, and General Equilibrium Effects....Pages 325-345
Migration Equilibria in Regional Economies: A Multi-Period CGE Analysis of an Improvement in Local Amenities....Pages 346-358
Towards a Science of Complexity in Spatial-Economic Systems....Pages 359-378
Advances in Spatial Equilibrium Modelling: Retrospect and Prospect....Pages 379-385
Erratum to: Migration Equilibria in Regional Economies: A Multi-Period CGE Analysis of an Improvement in Local Amenities....Pages 393-394
Back Matter....Pages 387-392