مشخصات کتاب

Reanalysis of the Original Test Data for the Taylor Standard Series: U.S. Navy Department

ویرایش:  
نویسندگان: Gertler. Morton  
سری: The David W.Taylor Model Basin Report 806 
ISBN (شابک) : 9781615834037 
ناشر: Society of Naval Architects and Marine Engineers (SNAME) 
سال نشر: 1954 
تعداد صفحات: 68 
زبان: English 
فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود) 
حجم فایل: 13 مگابایت 

در صورت تبدیل فایل کتاب Reanalysis of the Original Test Data for the Taylor Standard Series: U.S. Navy Department به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.

توجه داشته باشید کتاب تجزیه و تحلیل مجدد داده های آزمایش اصلی برای سری استاندارد تیلور: وزارت نیروی دریایی ایالات متحده نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.

توضیحاتی در مورد کتاب تجزیه و تحلیل مجدد داده های آزمایش اصلی برای سری استاندارد تیلور: وزارت نیروی دریایی ایالات متحده

این کتاب نتایج تحلیل مجدد داده‌های سری استاندارد تیلور را ارائه می‌کند که به شکلی ارائه شده است که از یک نمایش کاملاً غیر بعدی استفاده می‌کند. پارامترهای هندسی اصلی مورد استفاده عبارتند از: نسبت پرتو به کشش، ضریب منشوری طولی، ضریب حجمی و ضریب سطح خیس شده، که دو مورد آخر تعریف مجدد نسبت طول جابجایی تیلور و ضریب سطح خیس شده است. داده های مقاومت صاف شده به صورت منحنی های ضریب مقاومت باقیمانده در مقابل عدد فرود داده می شود. ضریب مقاومت اصطکاکی شوئنهر تابعی از عدد رینولدز است، به طوری که جبران تفاوت در دمای آب حوضه را می توان با استفاده از ویسکوزیته سینماتیکی مناسب در محاسبه عدد رینولدز انجام داد.

دامنه این سری بزرگ‌تر شده است تا شامل نسبت تابش پرتو سوم 3.00 بعلاوه نسبت‌های 2.25 و 3.75 که در «سرعت و قدرت کشتی‌ها» تیلور منتشر شده است. این مقادیر با درون یابی، با استفاده از داده های بازسازی شده برای سری 20 که تاکنون منتشر نشده بود، به دست آمدند که نسبت پرتو به پیش نویس 2.92 داشت.

توضیحاتی درمورد کتاب به خارجی

This book presents the results of the reanalysis of the Taylor Standard Series data, given in a form which employs a completely non-dimensional representation. The major geometrical parameters used are beam-draft ratio, longitudinal prismatic coefficient, volumetric coefficient, and wetted-surface coefficient, the latter two being redefinitions of Taylor’s displacement-length ratio and wetted-surface coefficient. The faired resistance data is given as curves of residual-resistance coefficient versus Froude number. The Schoenherr frictional-resistance coefficient is a function of Reynolds number, so that compensation for differences in basin water temperature can be made by using the appropriate kinematic viscosity in the computation of Reynolds number.

The scope of the series has been enlarged to include a third beam-draft ratio of 3.00 in addition to the beam-draft ratios of 2.25 and 3.75 published in Taylor’s “Speed and Power of Ships”. These values were obtained by interpolation, using the reworked data for the hitherto unpublished Series 20 which had a beam-draft ratio of 2.92.

فهرست مطالب

Content:
 Front Matter 
 Series Preface 
• List of Illustrations 
• List of Tables 
• Preface 
• Table of Contents 
• History of the Taylor Standard Series 
 Geometry of the Taylor Standard Series 
 Reduction of the Original Test Data 
• Cross-Fairing of Resistance Data 
• Final Presentation of Data 
• Calculation of Effective Horsepower Using Revised Contours 
• Validity of Taylor Series Comparisons 
• Use of the Revised Taylor Series Contours with Frictional-Resistance Formulations other than Schoenherr 
• References 
 Appendices 

نظرات کاربران

کتاب های تصادفی

دانلود کتاب Electromagnetic Field Theory for Engineers and Physicists

دانلود کتاب Fit kids - smarter kids

دانلود کتاب History and Literature of Byzantium in the 9th and 10th Centuries (Collected Studies, 780.)

دانلود کتاب The Viking Saint: Olaf II of Norway

دانلود کتاب Materie und Strahlung: Korpuskel und Feld 1.–5. Tausend