Railway Development: Impacts on Urban Dynamics

این کتاب به نقش راه آهن در توسعه شهری می پردازد. هدف اصلی این است که بررسی کنیم که چگونه توسعه خطوط ریلی سریع و راه آهن سبک بر شهرهای اروپایی تأثیر می گذارد. تحلیل‌ها با توجه ویژه به محیط نهادی گسترده‌تر سیستم راه‌آهن، از جمله تغییر به سمت شرکت‌های راه‌آهن خصوصی، بین‌المللی‌سازی، وقوع نارسایی‌های بازار و دولت در بازارهای زمین، و مشارکت خصوصی و دولتی در توسعه راه‌آهن انجام می‌شوند. مناطق ایستگاه ماهیت برنامه‌های سرمایه‌گذاری در ایستگاه‌های راه‌آهن این است که ایستگاه‌های راه‌آهن صرفاً به‌عنوان گره‌هایی در نظر گرفته نمی‌شوند که در آن افراد از یک وسیله نقلیه به وسیله نقلیه دیگر منتقل می‌شوند، بلکه به‌عنوان مکان‌هایی نیز در نظر گرفته می‌شوند که تمرکز فضایی فعالیت با ارزش بالا به‌عنوان تأثیر مثبت بر شهرها شناخته می‌شود. توسعه املاک و مستغلات در نزدیکی ایستگاه ها به طور فزاینده ای به عنوان یک فرآیند مذاکره تلقی می شود که در آن بازیگران دولتی و خصوصی نقش های خاصی را برای احیای مناطق مرکزی شهری ایفا می کنند.

This book addresses the role of railways in urban development. The central aim is to inquire into how especially the development of high-speed rail and light rail links will affect European cities. The analyses are carried out with special attention given to the broader institutional environment of the railway system, including the shift toward privatised railway companies, internationalisation, the occurrence of market and government failures in land markets, and private-public partnerships in the development of railway station areas. The essence of the plans to invest in railway stations is that railway stations are not considered merely as nodes where people transfer from one vehicle to another, but also as places where spatial concentrations of high value activity are recognised as having a positive impact on cities. The development of real estate near stations is increasingly seen as a negotiation process in which both public and private actors play certain roles to revitalise central urban areas.